Există o mulțime de aeroporturi abandonate și abandonate în întreaga lume. Unele dintre aceste aeroporturi au fost cândva operațiuni comerciale, private sau militare. Unele dintre aeroporturi au fost închise din cauza unei primejdie financiare, în timp ce altele au fost închise din cauza incapacității de a face față modificărilor regulamentelor aviatice. Acest articol se referă la cinci dintre aceste aeroporturi abandonate, care odinioară erau înfloritoare, dar acum servesc alte utilizări sau chiar stau goale.
5. Aeroportul Internațional Montreal Mirabel - Mirabel, Canada
Aeroportul Internațional Montreal-Mirabel a fost deschis în 1975 pentru multă hype națională și fanfară. Inițial proiectat pentru a fi cel mai mare aeroport din lume, a fost capabil să manipuleze peste 50 milioane de pasageri anual. Aeroportul era incredibil de vast, acoperind o zonă de kilometri pătrați 247. Cu toate acestea, Mirabel nu și-a atins niciodată potențialul. Factorii care au contribuit la aceasta au fost poziția sa de la nord de oraș, competiția de la un aeroport mai convenabil care a servit orașul (Dorval, acum Pierre Elliot Trudeau), iar depășirea orașului Montreal de către Toronto este cel mai important oraș comercial al Canadei . Ce rămășițe din Mirabel funcționează în prezent ca terminal de marfă, unele piste fiind folosite ca piste de curse. Ultimul zbor de pasageri a plecat în 2004.
4. Berlin Tempelhof - Berlin, Germania
Spre deosebire de multe aeroporturi abandonate, Berlin-Tempelhof a fost înconjurat într-o locație multifuncțională și un parc public. O mare parte din infrastructura inițială este utilizată, inclusiv cele două piste mari. Aeroportul a fost inițial construit în 1923 și a fost remarcabil pentru rolul său important în Berlin Airlift din 1948-49. Aeroportul are o istorie întunecată: în această perioadă, a servit și ca un lagăr de concentrare sub controlul naziștilor. Aeroportul a fost dezafectat oficial în 2008 și a fost rapid privit de dezvoltatori din cauza locației sale prime. Cu toate acestea, în urma unui referendum organizat la 2014, există acum planuri de transformare a celorlalte părți ale aeroportului într-o bibliotecă și centru de horticultură. În 2015, Tempelhof a fost folosit pentru a găzdui mii de refugiați care au aterizat în Germania.
3. Stapleton International Airport - Denver, Statele Unite
Aeroportul Internațional Stapleton a fost operațional pentru aproape 60 ani de la 1929 până la 1995. Ultimul zbor oficial a părăsit aeroportul în februarie 25, 1995, iar dezafectarea celor șase piste a urmat. Aeroportul a fost inițial construit ca Denver Municipal Airport înainte de a fi redenumit la Aeroportul Internațional Stapleton în onoarea lui Benjamin F. Stapleton, care a servit ca primar al Denverului de la 1923 la 1947. În timpul operațiunilor sale de vârf, aeroportul a acționat ca un hub pentru Frontier, Continental, United Airlines și TWA înainte ca American Airlines să-l achiziționeze mai târziu. Unele dintre cele mai remarcabile caracteristici ale aeroportului rămân, cum ar fi turnul de control al povestii 12.
2. Aeroportul Internațional Ellinikon - Atena, Grecia
Aeroportul Internațional Ellinikon a fost comandat în 1938 și folosit ca bază de către Germania nazistă în timpul celui de-al doilea război mondial. După înfrângerea Germaniei și sfârșitul războiului, americanii au preluat aeroportul și l-au folosit pentru operațiunile lor în Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Americanii l-au întors înapoi în greacă în 1991, iar Olympic Airlines și-a preluat operațiunile. În pregătirea Jocurilor Olimpice de la Atena din 2004, a fost construit un nou aeroport, iar Ellinikon a închis operațiunile.
1. Aeroportul Internațional Nicosia - Nicosia, Cipru
Atunci când majoritatea aeroporturilor internaționale abandonate au fost repopulate sau demolate, Aeroportul Internațional Nicosia a rămas intact. Aeroporturile stau înghețate în timp, păstrând majoritatea facilităților. Scaunele utilitare sunt acoperite cu praf în timp ce contoarele de check-in activi se simt în liniștea sălilor. Aeroportul a încetat să funcționeze în 1974 când Turcia a invadat Cipru. În prezent, aeroportul acționează ca bază pentru un contingent de pacificatori ai ONU. Accesul public la facilitate este interzis.
