Metroul din Londra, denumit și "tubul", face parte din sistemul de transport public care servește orașul Londra, Marea Britanie și zonele învecinate. Este semnificativ ca prima cale ferată subterană din lume. Există numeroase stații care sunt ocupate mai ales pe tot parcursul anului și vom analiza câteva motive majore pentru popularitatea lor.
Cele mai aglomerate stații ale metroului din Londra
Conexiuni majore și linii de conectare
Orice stație care este o stație de legătură sau de intersecție pentru două sau mai multe linii este obligată să fie ocupată. Majoritatea stațiilor din tabel sunt ocupate pur și simplu pentru că permit pasagerilor să se conecteze la o linie diferită și să ofere o intersecție între alte servicii precum tramvaiul sau căile ferate inter-city. Un exemplu evident este stația Waterloo, care se întâmplă, de asemenea, să fie cea mai aglomerată stație de metrou din Londra, cu o rundă anuală de milioane 95. Waterloo conectează patru linii diferite ale metroului și servește și ca terminalul Căilor Ferate Naționale. Este servit de cel puțin 20 rute de autobuz diferite, care îi ajută cu ușurință să se situeze pe această listă. Cea de-a doua cea mai aglomerată stație, stația de metrou King's Cross St. Pancras, care este o stație de legătură pentru liniile de metrou 6, are o rundă de milioane de milioane.
Obiective turistice / Atracții turistice
Acesta este un alt motiv evident pentru că Oxford Circus, Londra Bridge, Leicester Square și Piccadilly Circus sunt unele dintre cele mai renumite destinații turistice și de cumpărături din Londra. Stațiile din această categorie sunt adesea întotdeauna mai ocupate în orele de vârf sau în programul de lucru, iar numărul de pasageri scade în timpul orelor mai târzii sau în afara orelor de vârf. Câteva stații sunt situate în imediata vecinătate a muzeelor importante și a atracțiilor turistice precum galeriile și teatrele care atrag și ei o mulțime substanțială.
Institutii de invatamant
Școlile, colegiile și universitățile atrag un demografic foarte specific al pasagerilor, și anume studenții care se află în tranzit zilnic. Dacă un metrou se întâmplă să se afle în imediata vecinătate a câtorva instituții de învățământ, stația prezintă un volum mare de pasageri, deși numai în perioadele de vârf.
District de afaceri
Cele mai multe dintre stațiile situate în centrul Londrei sunt cele mai aglomerate, deoarece acestea se întâmplă a fi centrul economic al nu numai al orașului, ci și al țării prin extensie. Sectorul de afaceri nu se referă doar la districtele de afaceri corporative care atrag majoritatea acestor pasageri. Acestea se pot referi, de asemenea, la domenii de afaceri mici cum ar fi piețele proaspete. Un exemplu notabil în această categorie este stația de metrou Stratford, care deține anual un număr de milioane de pasageri 61.
Istorie și arhitectură
Unele stații sunt de importanță istorică, cum ar fi stația Liverpool a cărei arhitectură nu este singurul lucru care lucrează în favoarea sa. Această stație a supraviețuit, de asemenea, celor două războaie mondiale și a fost ulterior restaurată la vechea sa glorie.
Backbone a sistemului de tranzit public din Londra
În ciuda numelui său, doar aproximativ 45% din sistemul London Underground este alcătuit din tuneluri subterane. Spre deosebire de 400 km de cale, sistemul este coloana vertebrală a transportului public din Londra care deservește miliarde de călători în 1.34-2015 și va continua să deservească tot mai mulți pasageri în anii următori.
Cele mai aglomerate stații ale metroului din Londra
rang | numele statiei | Ridership 2015 (milioane) |
---|---|---|
1 | Waterloo | 95 |
2 | Regele Crucii Sf. Pancras | 93 |
3 | Oxford Circus | 92 |
4 | Victoria | 83 |
5 | Strada Liverpool | 73 |
6 | podul Londrei | 72 |
7 | Stratford | 61 |
8 | Banca & Monument | 58 |
9 | Canary Wharf | 54 |
10 | Paddington | 50 |
11 | Leicester Square | 44 |
12 | Piccadilly Circus | 43 |
13 | Euston | 42 |
14 | Holborn | 41 |
15 | green Park | 42 |
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 |