Țările Care Solicită Cea Mai Mică Cantitate De Documente Pentru A Importa Bunuri

Importanța și exportul dinamicii comerțului reprezintă un aspect esențial al economiilor în ansamblu, deoarece ele creează interdependență și înțelegere reciprocă între țări. Atunci când importați mărfuri dintr-o țară, este necesară o documentație adecvată. Lucrările necorespunzătoare sau detaliile lipsă vor duce la întârzieri ale bunurilor care intră pe piață, costuri suplimentare sau afacerea ar putea să nu aibă loc deloc. Un importator trebuie să înțeleagă tipul de documentație cerut de o țară pentru toate importurile, indiferent dacă utilizează vagoane de marfă sau agenți. Țările diferite au documente de import diferite, dar documentele universale indică locul în care vor fi livrate bunurile, care vor proceda la procedurile vamale și detaliile persoanei care primește mărfurile de import. Cele mai multe țări dezvoltate au un birou foarte redus, în timp ce țările în curs de dezvoltare se confruntă încă cu cea mai mare parte a documentelor atunci când importă bunuri și servicii. Unele dintre țările care au nevoie de cele mai mici documente pentru a importa mărfuri sunt analizate mai jos.

Franţa

Numărul necesar de documente de import pentru Franța a fost măsurat la două în 2014 de către Banca Mondială. Este nevoie de maximum de numai 11 de zile pentru a importa mărfuri în Franța. Importul documentelor se face numai după ce mărfurile sosesc în Franța. Unul dintre cele mai importante documente necesare este certificatul de conformitate pentru a se asigura că mărfurile sunt conforme cu standardele tehnice ale țării. Documentul de plată tarifară este, de asemenea, un document comun necesar pentru clearance-ul în port. Puținele documente de import din Franța sunt facilitate de către departamentul vamal pentru a consolida documentele într-un singur portal pentru a obține un proces de import fără hârtie 100% pentru eficiența exportului. Documentul mic de import a redus în mod semnificativ întârzierile la import în Franța.

Irlanda

Importul mărfurilor în Irlanda a fost simplificat de către departamentul vamal, reducându-le semnificativ importanța orelor de import. Formalitățile de intrare în vamă se completează de către importator prin transferul electronic al unei declarații de document administrativ unic (DAU). Importatorii utilizează procesarea automată de intrare (AEP) pentru a elimina bunurile și pentru a plăti toate taxele impuse de vamă. Digitalizarea activităților portuare a redus în mod semnificativ numărul de documente în momentul compensării importurilor în țară. Potrivit Băncii Mondiale, Irlanda a redus numărul documentelor la doar două documente atunci când a compensat importurile în țară. Aceste documente sunt licențe de import care autorizează importatorul să primească mărfuri și o factură comercială care indică valoarea bunurilor și tarifele plătite.

Hong Kong

Hong Kong impune ca oricine importă bunuri în țară să facă o declarație corectă și completă în acest sens în termen de 14 zile de la import. Documentele de import depind de mărfurile care sosesc în țară. Unele dintre cele mai importante documente din Hong Kong includ documentele financiare, documentele comerciale și documentul de transport. Similar cu Irlanda, Hong Kong a digitizat, de asemenea, cea mai mare parte a activităților sale portuare, eliminând în mod semnificativ documentele. Hong Kong a redus birocrația la doar trei documente necesare pentru compensarea importurilor în conformitate cu Banca Mondială. Aceste documente includ documente de cotație, factură comercială și lista de ambalaje.

Efectuarea proceselor de import chiar mai eficiente

Sectoarele informațiilor și tehnologiei informatice (TIC) din multe țări dezvoltate colaborează cu departamentele vamale pentru a reduce cantitatea de hârtii implicate în import. O mulțime de documente poți dubla informații și sunt inutile în procesul de import. Cu puțină documentație, este posibil să se monitorizeze circulația mărfurilor din țara de origine în țara importatoare. De asemenea, documentele mai mici deschid o țară spre o piață mai bună pentru importuri.