6. 1976 dezastru de telecabină Cavalese
Cel mai mortal dezastru de telecabină din istorie, care a pretins viața a patruzeci și trei de persoane, sa produs în martie 9, 1976, în Italia, în apropierea stațiunii de schi Cavalese. Incidentul a avut loc când o telecabină cobora în josul Mt. Cermis, iar cablul de susținere din oțel al telecabinei a rupt, lăsând picioarele 660 de pe autostradă. Cabina de telecabină a trecut printr-o înălțime de 330 ft înainte de a se odihni în final pe o pajiște iarbă. Partea superioară a mașinii a fost complet zdrobită când ansamblul caroseriei 3-ton a lovit pe acoperișul mașinii. Patruzeci și trei de persoane, inclusiv copiii 15 și doi însoțitori ai telecabinei au murit. Doar o singură fată din Milano, care era în vârstă de 14 și care era într-o călătorie școlară, a supraviețuit. Majoritatea victimelor acestui dezastru erau germanii din vest. Masina cu cablu a transportat un cetățean francez, german german 21, pasageri italieni 11 și austrieci 7. Ancheta a arătat că dezastrul a fost cauzat atunci când vânturile puternice au determinat ca cablurile în mișcare și cablurile staționare să se încrucișeze, rezultând o întrerupere a celeilalte. Dezastrul ar fi putut fi prevenit dacă sistemul de siguranță a opririi automate a trenului a fost pornit.
5. 1990 Tbilisi accident de tramvai aerian
Persoanele care au pierdut viața 20 și 15 au fost rănite în timpul unui accident de tramvai din iunie 1, 1990, în capitala Sovietică a Georgiei din Tbilisi. Accidentul a implicat două gondole care se deplasează pe traseul de cale ferată dintre Muntele Mtatsminda și Rustaveli Avenue. Una dintre gondole se mișca pe panta muntelui și se apropia de turnul de susținere inferior, în timp ce celălalt se îndrepta în sus. Pentru un motiv nedetectat, frânghia de transport din interiorul cuplajului superior al gondolei sa stricat, trimițând atât gondolele care se rostogoleau pe pante. Accidentul a ucis patru pasageri pe gondola inferioară, iar restul pe cel superior.
4. 1998 Cavalese Cable Car Disaster
Gama de munți Dolomiți din Italia a fost martor la un alt dezastru teribil de telecabină în februarie 3, 1998. Dezastrul sa produs în apropierea stațiunii de schi Cavalese și a pretins viața pasagerilor 20 la bordul telecabinei. Dezastrul sa întâmplat când o aeronavă US Marine Corps care zbura mai jos împotriva reglementărilor tăia un cablu care susține telecabina tramvaielor aeriene. Cureaua de cablu a lăsat gondola 260 ft la sol, ucigând 20 la bord. Membrii echipajului au fost achitați din cauza lipsei de probe. Mai târziu, sa descoperit că unul dintre membrii echipajului a distrus o bandă care conținea dovezi incriminatoare care indicau implicarea echipajului de avioane în dezastru.
3. 1999 Disaster la telecabina Saint-Étienne-en-Dévoluy
În iulie 1, 1999, în Saint-Étienne-en-Dévoluy, o comună din Franța, o gondolă a ieșit din cablu și a căzut 80 de metri până la pantele stâncoase ale văii, ucigând toți oamenii 20 la bord. Toți cei care au murit au fost francezi și au inclus astronomi, lucrători în întreținere, lucrători în construcții și tehnicieni.
2. 1983 Singapore Telecomunicatii dezastru
În ianuarie 29, 1983, două telecabine ale sistemului de telecabină din Singapore au scos 55 metri în mare, ucigând șapte persoane. Accidentul sa întâmplat atunci când un jet de la panama, înmatriculată cu petrol, numită Eniwetok, în timp ce a fost remorcată, sa încurcat în cablu, care se desfășura între Gara Sentosa și Stația Jardine Steps, prinsând-o. Treisprezece pasageri au fost prinși, de asemenea, în alte patru telecabine care rulează pe linie.
1. 2017 Gulmarg dezastru cu masina prin cablu
Un altul dintre cele mai periculoase dezastre de telecabină a avut loc în Gulmarg, Jammu și Kashmir, India. O telecabină sa prăbușit la sol cu câțiva metri mai jos când un copac a căzut pe cablul pe care rulează mașina. Șapte persoane, inclusiv patru membri ai unei familii Delhi, și-au pierdut viața în dezastru. Câteva alte telecabine de pe linie au fost blocate în mijlocul aerului, pasagerii rugându-se pentru siguranța lor, pe măsură ce autovehiculele se mișcau periculos de vânt. Salvatorii au inclus personalul armatei indiene, alte persoane de salvare, precum și ghidurile turistice și oamenii obișnuiți din regiune. Toți au muncit din greu pentru a salva pasagerii blocați și pentru a calma rudele de pe teren.
