
Ce este congestia traficului?
Congestia traficului se referă la o anumită condiție a căilor de rulare în care traficul încetinește, determinând o așteptare sporită și timpi de călătorie mai lungi. Aceasta se datorează creșterii numărului de autovehicule pe șosea, care depășesc adesea capacitatea drumului. Blocajele de trafic se referă la congestionarea traficului care duce la opriri complete. Ambele condiții pot duce la frustrare, anxietate și furie. În plus față de aceste efecte, cauzează și mai mult consumul de combustibil și emisiile de dioxid de carbon. Unele țări din întreaga lume se confruntă cu mai multă congestionare a traficului decât altele. Acest articol analizează congestionarea traficului din orașele din Europa.
Calculul congestiei traficului
În studiile privind congestionarea traficului, orașele primesc un procent pentru a indica nivelurile de congestie. În plus, sunt adesea calculați următorii factori: timp suplimentar de așteptare pentru fiecare oră determinată în timpul orelor de vârf, timpii cei mai răi de a călători, orele cele mai bune de călătorie și cantitatea de timp suplimentară de așteptare pentru un 30-minut comută anual.
Cele mai aglomerate orașe ale Europei
Dintre primele 10 orașe cele mai aglomerate din Europa, jumătate sunt situate în Rusia.
Moscova
Moscova, Rusia se află în fruntea listei orașelor cele mai aglomerate din Europa. De fapt, a fost considerat, de asemenea, orașul cel mai congestionat din lume în 2015, deși această distincție a plecat de atunci în Los Angeles, în SUA. Începând cu 2016, șoferii din acest oraș petrec aproximativ ore 91 de combatere a traficului de ore de vârf în fiecare an. Problema a inceput aici in 1991, la sfarsitul perioadei sovietice, cand proprietatile auto au inceput sa creasca. Ca răspuns, guvernul a încercat să extindă șoselele și să adauge punți și poduri, însă dezvoltarea nu a fost suficient de rapidă pentru a ține pasul cu tendințele legate de proprietatea mașinilor. Confruntat cu acest plan nereușit, guvernul a decis să dedice miliarde de dolari pentru îmbunătățirea și creșterea serviciilor de transport public și de parcare și plimbare. Din nefericire, conducerea unui vehicul personal este încă privită ca un simbol al succesului (o atitudine rămasă din epoca sovietică, când mai puțini indivizi dețin mașini) și șoferii nu au fost dispuși să treacă la transportul public. În prezent, există aproximativ 117.8 vehicule pentru fiecare rezidenți 380 și numărul crește între 1,000 și 8% în fiecare an.
Londra
Londra, Anglia este numărul 2 pe această listă, cu șoferii petrecând în jurul valorii de 73 ore suplimentare în trafic de ore de vârf în fiecare an. Acest oraș a cunoscut o creștere semnificativă a populației, care a adus cu el o serie de vehicule suplimentare pe drumuri. Raportul de performanță al 2015-2016 de la Traffic for London a indicat că această creștere a traficului a încetinit, însă viteza de deplasare a fost de asemenea redusă cu 7.7%. Printre factorii care determină acest lucru se numără: un număr sporit de proiecte de construcție, o utilizare sporită a vehiculelor de închiriat private și o creștere a numărului de camionete de transport pe drumuri.
Paris
Cele mai grave constrangeri ale traficului 3rd din Europa se regăsesc în Paris, Franța, unde autovehiculele petrec un număr suplimentar de ore 65 în fiecare an în timpul perioadei de vârf a traficului. Pentru a combate aceste perioade de trafic și pentru a reduce poluarea aerului în oraș, guvernul sa străduit să interzică utilizarea vehiculelor pe anumite drumuri și zile. Banca stângă a râului Sena a fost complet închisă autovehiculelor, o mișcare care a permis deschiderea cafenelelor, restaurantelor și magazinelor. În plus, orașul a planificat închiderea Băncii drepte în vara lui 2016, precum și închiderea unor străzi istorice în zona centrală a orașului. Acest lucru nu numai că ajută la eliberarea spațiului pentru întreprinderi și pietoni, dar, de asemenea, forțează șoferii să se întoarcă spre transportul public pentru a ajunge în jur.
Diagrama publicată mai jos conține o listă completă a orașelor cele mai aglomerate 10 din Europa.
Cele mai aglomerate orașe ale Europei
| rang | Oraș | Țară | Timp mediu (în ore) petrecut de conducători auto în congestionarea traficului în orele de vârf, 2016 |
|---|---|---|---|
| 1 | Moscova | Rusia | 91 |
| 2 | Londra | UK | 73 |
| 3 | Paris | Franţa | 65 |
| 4 | Istambul | Curcan | 59 |
| 5 | Krasnodar | Rusia | 56 |
| 6 | Zurich | Elveţia | 54 |
| 7 | Saint Petersburg | Rusia | 53 |
| 8 | Sochi | Rusia | 49 |
| 9 | Munchen | Germania | 49 |
| 10 | Nijni Novgorod | Rusia | 47 |