Cele Mai Scumpe Țări Să Primească Importuri În

Importurile sunt considerate a fi o piedică în majoritatea economiilor, în special economiile cu o importanță mai mare decât valoarea exportului. Atunci când importul este mai mare decât exportul, este probabil ca economia să fie un dezechilibru deoarece țara cheltuie mai mult decât generează pe bunuri și produse, ceea ce duce la balanță comercială deficitară. Pentru a asigura un echilibru al comerțului și a reduce importurile, unele țări au făcut din import mai scump decât să exporte. Restricțiile la importuri au în principal două forme. Acestea se aplică taxelor la import și restricționează cantitățile importate. Tarifele sunt impozite simple care se aplică mărfurilor importate în țară, întotdeauna un procent din valoarea bunurilor. O țară poate descuraja importurile prin tarifare până la tariful 30% crescând costul total al produsului și făcând astfel scump. Unele dintre țările în care este foarte costisitor să primească importuri sunt discutate mai jos.

Tadjikistan

Tadjikistan plătește taxe vamale pentru majoritatea mărfurilor importate în țară. Taxa vamală se percepe asupra valorii bunului plătibil. Tadjikistanul percepe taxe vamale în valoare totală de 0-15% din valoarea importurilor. O taxă pe valoarea adăugată 18% (TVA) și o taxă vamală variind de la $ 10 la $ 900 sunt, de asemenea, percepute pentru bunurile importate în funcție de valoare. De asemenea, o taxă de asistență personalizată de $ 3 per kg de mărfuri 10 și o taxă de depozitare de $ 1 pe kilogram de 50 de mărfuri pe zi. Aceste taxe, împreună cu costul transportului mărfurilor în Tadjikistan, ridică semnificativ costurile importurilor. În ansamblu, va costa $ 10,620 să importe un container standard 20-foot în Tadjikistan.

Sudanul de Sud

Sudanul de Sud, fiind o țară fără ieșire la mare, continuă să facă față mai multor provocări economice. Anii războiului civil, lipsa democrației și guvernarea slabă au contribuit semnificativ la diminuarea economiei Sudanului de Sud. Afacerile din țară sunt amenințate de incertitudine și de grupurile militare ostile. Scăderea dolarului și scăderea bruscă a valorii libanei sudaneze sunt principalii factori care afectează costurile de import în Sudanul de Sud. Valoarea scăzută a dolarului face mai scump importul de bunuri în Sudanul de Sud. Va costa $ 9,285 să importe un container 20-picior standard în Sudanul de Sud, relativ scump în comparație cu țările din Sudanul de Sud, inclusiv Kenya, Uganda și Etiopia.

Ciad

Chad importă în principal mașini, bunuri industriale, produse alimentare și echipamente industriale din Japonia, Statele Unite ale Americii și China. Chad importă, de asemenea, materiale textile la scară largă în Uniunea Europeană. Distanțele geografice și țările aflate la ieșire la mare cresc în mod semnificativ costul importului în țară. Ciad importă mărfuri prin alte națiuni din apropierea portului și, ca atare, trebuie să plătească tarife de import ale țării prin care le importă. Taxele duble plătite de importatori cresc în consecință costul importului. Un container standard 20-picior care va costa $ 5,680 pentru a importa în Afganistan va costa $ 9,025 pentru importul în Ciad.

Efectele pozitive și negative ale costurilor mari de import

Importatorii din alte țări, precum Republica Congo, Zambia, Uzbekistan, Republica Centrafricană și Afganistan, vor cheltui mai mult de $ 5,500 pentru a importa un container standard 20-foot în țările lor. Costul ridicat al importului este menit să descurajeze importul și să promoveze producția locală. Costul ridicat al importului elimină, de asemenea, piața neagră și existența unor carteluri în țară. Cu toate acestea, costurile ridicate ale importului împiedică și comerțul internațional și limitează accesul unei țări la anumite bunuri sau produse.

Cele mai scumpe țări să primească importuri în