Descriere
Valea Ruhr din Germania, care cuprinde orașele industriale Bochum, Dortmund, Duisburg, Essen și altele, este una dintre cele mai industrializate zone ale țării. Orașele, suburbiile rezidențiale și culturile deschise din Valea Ruhrului se interconectează, făcând granițele indiscrete. Râurile Ruhr, Rin și Lippe fac parte din granițele naturale ale văii. Valea Ruhr face parte din zona de metrou Rhine-Ruhr, care este situată în regiunea Rinului de Nord-Westfalia. Acesta găzduiește aproximativ un milion de persoane din 8.5, care fac parte din populația puternică a 12 din regiunea Rin-Ruhr.
Rolul istoric
Originile Ruhrului au început ca parte a județului Mark, parte a Sfântului Imperiu Roman. Părți ale teritoriului Ruhrului au fost împărtășite, de asemenea, de dregători, arhiepiscop de Köln și episcop de Münster. Palatele și bisericile au punctat regiunea. A fost în principal o economie agrară și, ca și astăzi, unul dintre centrele economice importante din trecut. Ultimul trimestru al secolului 18 a inaugurat prosperitatea economică prin introducerea producției și prelucrării fierului, sindrila, cherestea și textile. Producția de cărbune a crescut, de asemenea, pentru a ține pasul cu cererea industrială care a urmat. Curând, un port și o cale ferată au fost construite pentru a transporta cărbune în secolul 19. Migrațiile mari din zonele învecinate au urmat pentru a îndeplini nevoia de lucrători calificați în Valea Ruhr. Război mondial am văzut Valea Ruhr ca centru pentru producția de arme. Aproape la sfârșitul războiului, zona era ocupată de forțele aliate.
Semnificația modernă
Industriile din Valea Ruhrului contribuie astăzi cu aproximativ 15% din PIB-ul Germaniei. Doi dintre cei mai mari contribuabili ai săi sunt orașele Köln și Düsseldorf urmate de Bonn, Dortmund și Essen. Companii precum Grupul Henkel, Düsseldorf; Hochtief AG, Essen; Deutsche Post AG, Bonn; Evonik Industries, Essen; ThyssenKrupp AG, Essen / Duisburg; Deutsche Telekom AG, Bayer AG, Leverkusen; Metro AG, Düsseldorf; și Franz Haniel & Cie. GmbH, Duisburg sunt situate toate în regiunea Văii Ruhr. Aceste companii germane aparțin companiilor Fortune Global 500. Patru aeroporturi internaționale servesc astăzi Valea Ruhr, cu o serie de aeroporturi mici din suburbiile orașului. Sistemele de transport, inclusiv tramvaiele, un sistem de trenuri, autobuze, servicii U-Bahn și S-Bahn servesc valea. Portul Dortmund și portul Duisburg servesc ca porturi interioare pe Rin.
Habitat și biodiversitate
O climă oceanică influențată de Oceanul Atlantic domină regiunea Văii Ruhr. Are ore scurte de soare de vară, cu zile înnorate, care au temperaturi scăzute în 20. Temperaturile de iarnă se situează deasupra punctului de îngheț. Habitatele sale variază de la mlaștini, zone umede, lunci, râuri, până la iazuri. Zonele miniere abandonate vechi și zonele de producție a oțelului au creat noi tipuri de habitate care sunt studiate astăzi. În paralel, parcurile urbane și haldele de stricăciuni sunt celelalte două habitate create de om de către păsări și gandaci. Copacii din zonele includ plop, arțar, mesteacan, stejar, castan de cal și copaci plane. Animale, cum ar fi urșii, vierii și cerbul, se deplasează în zonă. În sălbăticie, păsările migratoare și de reproducere numesc regiunea acasă. Amfibieni și insecte precum libelulele abundă.
Amenințările la adresa mediului și dezvoltarea continuă
Eforturile de conservare din Germania includ transformarea bazelor ex-militare 62 în rezervații de conservare a naturii. Aceste zone sunt acum paradisurile pentru protecția speciilor de animale și plante pe cale de dispariție. Valea Ruhrului a transformat bazele militare în păduri, mlaștini, dune de nisip, mlaștini și pajiști care oferă sanctuar florei și faunei. Motocross motocross care folosesc unele dintre zonele protejate ca trasee de practică reprezintă o amenințare pentru animalele și plantele din zonă. Motocicliștii înșiși sunt, de asemenea, în pericol din cauza muniției neexplodate de la locurile ex-militare. Specialiștii din zonă au întâlnit, de asemenea, motociclisti agresivi care amenință să le dărâme. Dunele de nisip dăunătoare sunt spălate de ploaie, pe măsură ce urme de anvelope ale motociclistilor slăbesc nisipul care în cele din urmă se spală pe dealuri. Autoritățile de conservare lucrează astfel în mod neobosit pentru a asigura implicarea unor reguli mai stricte, iar ariile protejate din Valea Ruhr sunt bine conservate.
