Top 10 Cele Mai Bune Sisteme De Tranzit Public Din Lume

Autor: | Ultima Actualizare:

10. Hong Kong

Redacție editorială: CatwalkPhotos / Shutterstock.com.

Aproape populația 90% din Hong Kong folosește sistemul de tranzit public. Transportul rutier a fost, de asemenea, dezvoltat pentru a servi populația în creștere. Sistemul de tranzit public, care constă în principal din autobuze dublate și un sistem extins de metrou, este curat, sigur, rapid și eficient. Sistemul de cartele Octopus îi ușurează pe rider să gestioneze plata plimbărilor.

9. Tokyo

Editorial credit: Sean Pavone / Shutterstock.com.

Tokyo găzduiește un sistem feroviar extins. Un număr uluitor de milioane de pasageri 8.66 utilizează transportul feroviar zilnic. Sistemul de metrou Tokyo este cunoscut pentru eficiența și capacitatea sa de a funcționa la timp.

8. Singapur

Transportul public în Singapore este unul dintre cele mai rentabile sisteme din lume. Sistemele de tranzit public se extind de la trenuri, autobuze și taxiuri, printre multe alte moduri de transport. Inițial, transportul cu autobuzul a fost utilizat pe scară largă în Singapore până în anul 1987, când a fost introdus Transitul rapid de masă. Raportul dintre cele două sisteme este aproape același cu pasagerii care folosesc autobuze cu cifra 3.9 în comparație cu numărul de milioane 3.1 care au folosit MRT în anul 2016. Linia de cale ferată se extinde pe kilometri 198.6, cu un total de stații fiind 119. MRT este deservită de Transmiterea pe calea ferată ușoară (LRT).

7. New York

Transportul feroviar este mijlocul dominant al transportului public în New York City. Metroul din New York City este cel mai mare sistem de metrou din lume pe număr de stații, cu un număr total de 472. Metroul din New York este extrem de iconic și are multe emisiuni TV și filme.

6. Seul

Redacție editorială: Maxim Tupikov / Shutterstock.com.

Sistemul de transport bine dezvoltat al lui Seoul la transformat în centrul de transport din Asia. Sistemul de metrou servește aproximativ 8 de milioane de pasageri pe zi. În plus, taxiurile sunt utilizate pentru transportul pasagerilor, în special spre aeroport sau spre aeroporturi și gări.

5. Paris

Credit editorial: dade72 / Shutterstock.com.

Metroul din Paris acoperă o distanță vastă de aproximativ 214 kilometri. Cea mai mare parte a acestui sistem este subterană și constă în stații 303. Metroul din Paris este cel de-al doilea metrou din Europa cel mai aglomerat după metroul din Moscova. Mai mult, tranzitul public din Paris este deservit de autobuze și berbeci. Aceste moduri ajută la conectarea diferitelor orașe suburbane aproape de Paris.

4. Madrid

Credit editorial: EQRoy / Shutterstock.com.

Transportul public în Madrid este foarte dezvoltat și ușor de navigat. Chiar dacă Madrid nu se numără printre cele mai populare orașe ale lumii, sistemul lor de metrou este, de fapt, cel de-al șaptelea cel mai lung cu lungimea totală. Metroul din Madrid are, de asemenea, distincția de a fi acasă la mai multe scări rulante decât orice alt sistem din lume.

3. Londra

Credit publicitar: JuliusKielaitis / Shutterstock.com.

London Underground sau "tubul" este unul dintre cele mai cunoscute sisteme de tranzit din lume. Bineînțeles, Londra este, de asemenea, acasa, la faimoasele lor autobuze cu dubla deck, care sunt, deopotrivă, nu mai iconice. În săptămâna obișnuită, peste persoanele din 50,000 se utilizează stația Waterloo, cea mai aglomerată din sistem. Metroul din Londra are un total de stații 270.

2. Shanghai

Shanghai găzduiește un sistem impresionant de transport rapid, care constă în linii 15. Unul dintre sistemele noi de pe lista noastră, metroul din Shanghai a fost inaugurat în 1993 și a crescut substanțial de atunci. Sistemul are un zbor de zi cu zi de peste 9 milioane de oameni. În cea mai aglomerată zi, sistemul a servit milioane de clienți 12! Sunt mai mulți oameni decât toate cele mai mici țări din lume combinate!

1. Berlin

Berlinul are un sistem extins de tranzit public care este cunoscut pentru fiabilitatea și acoperirea sa. De la U-Bahn, care este în principal subteran, și S-Bahn, care servește centrul orașului, precum și împrejurimile sale, obținerea în jurul capitalei germane fără o mașină este extrem de ușor. În timpul orelor de vârf, trenurile nu se deplasează mai mult de cinci minute. Sistemul are un zbor zilnic de aproximativ 1.5 milioane.