Unde Este Cel Mai Rău Trafic În Noi?

Autor: | Ultima Actualizare:

Printre orașele evidențiate ca fiind cele mai aglomerate în Statele Unite de TomTom Traffic Index, congestia normală a traficului în ceea ce privește acoperirea străzilor este după cum urmează:

  1. Los Angeles 41%
  2. San Francisco 36%
  3. New York, 33%
  4. Seattle 31%
  5. San Jose 30%
  6. Honolulu 29%
  7. Miami 28%
  8. Washington 26%
  9. Portland 26%
  10. Chicago 25%

10. Chicago, Illinois

Un segment de douăsprezece mile de autostrada Kennedy din Chicago, pornind de la Circle Interchange către Edens, care a fost evaluat cel mai grav blocaj din țară. Celălalt, nu mai puțin frustrant, se află la aceeași autostradă Kennedy între autostrada Stevenson și West Pershing Road, iar numărul trei într-o listă confirmă reputația autostrăzii Kennedy aproape de intersecția cu North Elston Avenue. Amatorii de îmbunătățire a drumurilor au calculat că timpul pierdut pe acest drum costă toți navetiștii care au pus laolaltă 16 milioane de ore pe an.

9. Portland, Oregon

Șapte coridoare de transport de lângă Portland se află pe lista celor mai traficate din Statele Unite. Indicele de trafic capturat 30% crește din congestionarea traficului din Portland, cauzată de persoanele care călătoresc să lucreze în afara Portlandului, în special companiilor de înaltă tehnologie din județul Washington.

8. Washington DC

Capitala a indicat o ușoară îmbunătățire a situației traficului general și a timpului petrecut în spatele volanului, comparativ cu înregistrările anterioare. Cu toate acestea, Washingtonul se confruntă cu aceleași probleme de infrastructură, transportul în masă rămânând în urma cererii metropolitane contemporane. Vechiul sistem de metrou, odată eficient și subiectul mândriei avansate inovatoare, a devenit depășit și are nevoie de modernizare.

7. Miami, Florida

În Miami, congestia traficului crește cu 40% în timpul orelor de vârf de dimineață și cu 60% seara. Din moment ce 2015, congestia de la Miami a crescut pe autostrăzile 16 și pe suprafața rutieră 36 care se manifestă, traficul ar mânca 125 ore pe an de la un transportator regulat. Modelele teoretice de activitate rutieră nu funcționează pentru Miami, orașul încearcă să înțeleagă tiparele reale ale traficului în funcție de ora din zi, ziua săptămânii, perioada din an și în legătură cu evenimentele speciale. Acesta permite colectarea și analizarea informațiilor despre comportamentul vehiculelor pe șosea.

6. Honolulu, Hawaii

Honolulu acuză traficul de planificarea urbană depășită, telecomunicațiile care au nevoie de modificări considerabile, creșterea populației și lipsa unei căi alternative de acces la coasta Waianae. Toate acestea au contribuit la rima slabă a traficului din orașul principal din Hawaii. Traficul intens pe Coasta Leeward a fost o problemă pentru locuitorii săi de ani de zile. Cu o singură ieșire și o intrare, traficul zilnic în timpul săptămânii a învățat să colecteze fluxurile de la Kapolei și chiar pe strada Mohihi din Waianae, cauzând automobiliștilor petrecând ore în mișcare cu o viteză de 3 mile pe oră. În zilele cele mai proaste, șoferii trebuie să tragă și să aștepte îmbunătățiri ale traficului de pe autostrada Farrington. În prezent există mai multe proiecte de drumuri menite să reducă congestionarea în vestul Oahu

5. San Jose, California

San Jose împărtășește soarta divorțată a traficului din California, în special călătoria de miercuri seara, care vede cel mai rău dintre traficul de vârf din toată California. Această observație a venit împreună cu analiza comportamentului șoferului în găsirea comenzilor rapide, procesul care în medie adaugă 50 prezintă mai mult timp la călătorie și preda o lecție de răbdare în picioare într-o coadă de fum.

4. Seattle, Washington

Inovațiile de înaltă tehnologie, care nu sunt surprinzătoare pentru orașul de inovații de vârf, colectează datele de trafic cu privire la timpul petrecut într-o excursie. Baza de date conține cele mai detaliate informații despre trafic livrate în timp real din întreg orașul. În congestionarea 2016 pe rețeaua de drumuri nu a crescut în comparație cu un an în urmă. Dar nu e bine în Seattle, totuși. Șoferii din Seattle care au tendința de a petrece o oră în fiecare zi de conducere petrec ore 148 de timp pierdut pe an din cauza congestiei obișnuite a străzilor. Întrucât Seattle continuă să fie unul dintre orașele cu creștere rapidă din SUA, datorită boom-ului de înaltă tehnologie, infrastructura orașului nu reușește să facă față creșterii numărului de conexiuni legate de muncă.

3. New York, New York

Odată cu lansarea de vară, New York-eii au lovit drumul spre direcțiile 360 din jurul Big Apple. Estimarea este de aproximativ 2 de milioane de călători din New York pentru fiecare weekend de vară. Această observație este informația sintetizată a camerelor de drum, unde evaluarea și datele simulate nu sunt luate în considerare, ci doar statistice. Aceasta cuprinde condițiile de trafic, condițiile meteorologice nefavorabile sau construcția de drumuri la scară largă. Prin urmare, aceasta duce la vinovați adevărați, - pe drumurile cu reputație nefastă a traficului. Sistemul de monitorizare permite evaluarea întregii rețele rutiere, nu numai a drumurilor principale, ci și a blocurilor și a coridoarelor înguste. Reducerea prețului petrolului a permis economisirea a circa 45 cenți pe galon pentru șoferi, comparativ cu un an în urmă, și a dus la o creștere sensibilă a preferinței de a călători cu mașina. Bazat pe măsurarea vitezei reale a vehiculelor din Manhattan, Bronx, Queens și Brooklyn, administrația din New York încearcă într-adevăr să dețină un grip pe monstru de trafic. Din moment ce rapoartele zilnice reflectă datele obținute exclusiv de conducătorii auto, provocarea constă în reducerea timpului pe care noii viermi îl pierd în fiecare zi, rămânând inactiv în blocajele de trafic. Vineri și luni sunt cele mai grave zile de condus, când un flux de lumini de frână roșii nu dispare până târziu noaptea.

2. San Francisco, California

În timpii de călătorie din San Francisco în perioada congestionată, consultați 36% mai mult în nivelul de congestie decât în ​​orele de vârf, ceea ce înseamnă literalmente o pierdere de timp de peste 30 minute pe oră pe șosea pentru șoferi. Autoritățile din San Francisco susțin că creșterea locurilor de muncă și activitatea de afaceri reprezintă principalele motoare ale creșterii traficului. Dezavantajul este poluarea și posibila tensiune arterială crescută a tuturor celor implicați în traficul rutier.

1. Los Angeles, California

Cel mai mare procent din nivelurile de Congestionare din SUA a fost înregistrat în Los Angeles, ceea ce înseamnă timpul suplimentar de conducere al cetățeanului LA va petrece pe drum în comparație cu o perioadă de trafic necontenit. Gradul general al orașului Congestion Level (nivel de congestie) al 41 procente care se traduce într-o plimbare medie ar face ca 41 să prezinte mai mult timp în timpul compresiei atunci când se află în trafic regulat. Baza de date Los Angeles a datelor de trafic este actualizată la fiecare minut într-o zi și este un proces continuu. Cu sute de mii de șoferi, inspecția rutieră colectează informații despre durata șederii în vehicule în cinci zone importante ale orașului. Astfel a fost descoperit că zona LA este cunoscută pentru segmentele de autostradă cele mai aglomerate din lume, acestea fiind autostrăzile din Orange County, Bulevardul Olimpic, Bulevardul Canyon Topanga și strada Vignes.