Marinarii și piloții marini au folosit de-a lungul anilor faruri ca mijloace de navigație. Ele reprezintă intrări sigure la coaste, precum și pericole precum recife și piscuri. Farurile sunt structuri care funcționează ca instrumente de comunicare prin emisii de lumină și sunt turnuri majore și clădiri de pe țărmurile corpurilor de apă și mărilor. În ultimii ani s-au înregistrat totuși o scădere critică a numărului de faruri active ca urmare a avansării tehnologice în navigație. Din ce în ce mai multe sisteme electronice au fost proiectate pentru a ajuta la navigație. În statul Connecticut din SUA, farurile au fost folosite de la 1760. Până în prezent, paisprezece faruri rămân în picioare, dar șase dintre acestea sunt inactive.
10. Greens Ledge Light - 1902
Farul Greens Ledge a fost construit în 1902 la sud-vestul Insulei Norwalk pentru a înlocui farul insulelor Sheffield. Structura cu patru etaje se ridică la o înălțime de 16 m (picioare 52). Lumina a fost automatizată în 1972. În 1990, farul a fost adăugat în Registrul Național al Locurilor Istorice. A fost achiziționată de către Societatea de Conservare a Luminii Greens Ledge din 2016, iar o campanie de conservare și restaurare a început în 2017.
9. Saybrook Breakwater Light - 1886
Acest far se află pe o structură de picioare 48 la gura raului Connecticut, la punctul Femwick. Lampa Saybrook Breakwater Light, denumită și lumină exterioară, este 75 mai tânără decât lumina interioară (Lynde Point Light) în ceea ce privește timpul de construcție. Acesta a fost în funcțiune de la construirea sa în 1886. Automatizarea sa a fost efectuată în 1959. În 2007, farul a fost pus în vânzare de guvernul federal. Cu toate acestea, garda US Coast este însărcinată cu întreținerea luminii în sine și a terenului pe care este construită structura. Începând cu 2014, familia Minio deține farul și se ocupă de întreținerea structurii.
8. Stamford Harbour Light Ledge - 1882
Picioarele 60 au înălțime și forma cilindrică. Se află la câțiva pași de orașul Stamford, la intrarea în portul Stamford. Construcția sa a fost finalizată în 3,600, complet automatizată în 1882, dar transformată în proprietate privată în 1953. După activarea sa, a rămas într-o stare dezactivată pentru 1955 ani, dar a devenit din nou activă în 32. Farul a fost totuși pus pe piață pentru vânzare din nou în 1988, dar treptat prețul său a continuat să scadă. Până în anul 2008, farul avea nevoie de renovare.
7. Stratford Shoal Light - 1877
Bazându-se pe locația sa, acest far este deasemenea denumit Lumina de la sol. Acesta este situat aproape la jumătatea distanței dintre statul Bridgeport din Connecticut și Port Jefferson, în statul New York, într-o coadă de pe insula artificială, Long Island Sound. Are o formă octogonală, realizată din granit, iar designul zidăriei este istoric și monumental. Ea rămâne activă până în prezent sub Garda de Coastă a SUA, fiind automatizată în 1970, făcând ca nevoia de păstrați să fie neavenită.
6. Southwest Ledge Light - 1877
Acest turn de picioare 45 are o formă octogonală, din material din fontă. Este situat în New Haven, Connecticut, la portul New Haven, pe un recif. Se află pe o suprafață mai mică de un hectar. Construcția a durat 4 ani, de la 1873 la 1877. Acest far a fost automatizat în 1975 și inclus în Registrul Național al Locurilor Istorice din 1990. Southwest Ledge Light este unul dintre farurile active din SUA. A fost totuși plasat pe piață pentru vânzare în august 2016.
5. Penfield Reef Light - 1874
Acesta este un far off-shore pe reciful Penfield de la Black Rock Harbor. Este situat la 1.8 km de orașul Fairfield. Fiind construit în 1874, această structură în formă octogonală a fost automatizată în 1971. Este un far activ cu ultimul eveniment de întreținere de către Garda de Coastă a SUA fiind în anul 2003. În 2007, a fost pusă pe piață de către Administrația Generală a Serviciilor din Statele Unite. În urma diferitelor propuneri, farul a fost vândut companiei Beacon Conservation Inc.
4. Stratford Point Light - 1822
Este un far conic la deschiderea raului Hausatonic din orașul Stratford din Connecticut. Acest far se află pe o suprafață de hectar 1.6. Construcția inițială a fost în 1822 ca o structură din lemn de picioare 28, iar acest lucru a fost însoțit de o serie de modificări și îmbunătățiri care duc la automatizarea turnului căptușit din cărămidă din 1970. Dispozitivul 1855 a fost adăugat cu lentile de ordinul al cincilea, iar turnul 35 din cărămidă a fost construit în 1881. Acesta este un far activ, aflat în prezent în administrarea Gărzii de Coastă a Statelor Unite.
3. Lumina punctului Lynde - 1803
Lynde Point a fost construit în 1803 pe gura raului Connecticut din Saybrook, Connecticut. În ceea ce privește forma, este octogonal cu un conic. În 1838, turnul de lemn 35 ft a fost înlocuit cu actualul turn 65 ft brownstone. Această lucrare de piatră superioară a inclus acest far în Registrul Național al Locurilor Istorice din 1990. Până în prezent, Lynde Point este încă un far activ care a fost complet automatizat în 1978. Înainte de automatizare, farul folosea ulei de balenă urmat de kerosen și apoi de electricitate.
2. Falkner Island Light - 1802
Este situat pe insula Falkner Island semicirculară, afiliată în orașul Guilford din Connecticut. Se compune dintr-un felinar și un balcon și, în general, are o formă octogonală. La finalizarea construcției sale în anul 1802, Falkner Island Light a fost comandat de Thomas Jefferson, atunci președintele Statelor Unite ale Americii. Acesta este un far monumental, fiind o țintă a forțelor britanice în războiul 1812 și se numără printre locurile istorice evidențiate în Registrul Național al Locurilor Istorice. Există o intrare restrânsă între mai și august, deoarece este perioada de cuibărire a păsărilor de trandafiri, păsări despre care se crede că locuiesc în far.
1. Lumina New Harbor din Londra - 1760
Lumina portului New London a fost construită în 1760, ceea ce la făcut să fie primul și cel mai vechi care urma să fie ridicat în statul Connecticut. A fost construită pe partea vestică a noului port din Londra. Structura originală a fost reconstruită în piatră în 1801 și automatizată în 1912. Farul are o formă octogonală în secțiune transversală și se înclină cu înălțime crescătoare a turnului. La 27 m, este cel mai înalt far din Connecticut. Astăzi, acesta este un monument istoric major și se află sub întreținerea Societății Maritime New London.
