15 Cele Mai Mari Orașe Din Africa

Populațiile urbane din Africa au crescut rapid în ultimii ani. Creșterea provoacă oportunități și provocări, deoarece aceste orașe se luptă să se adapteze pe măsură ce mai mulți rezidenți concurează pentru resursele urbane care se întind până la limită. Cu toate acestea, creșterea populației generează, de asemenea, noi oportunități pe frontul fiscal, tehnologic și social.

Analiza populațiilor celor mai mari orașe din Africa și a rolului lor socio-economic

Lagos, Nigeria - milioane 21

Orașul Lagos din statul Lagos este cel mai mare oraș al Nigeriei și capitala sa economică, situată de-a lungul Oceanului Atlantic. Potrivit cercetării Fundației Heinrich-Boll-Stiftung (HBS), orașul cu cea mai rapidă dezvoltare din lume, cu o populație de milioane de 7, este un 21, potrivit unui raport al 2014 al Comisiei Naționale pentru Populație din Nigeria. Proiectul Borgen raportează o creștere anuală a numărului de 2 la 3 din populația Nigeriei. Spre deosebire de alte state dependente de veniturile din petrol, economia Lagos City este diversificată în sectoarele de producție, transport, construcții, servicii, angro și retail. Statul acoperă 0.4% din suprafața teritorială a țării și este cea mai mică diviziune din țară. Cu toate acestea, aceasta reprezintă mai mult de 60 procent din activitățile industriale și comerciale ale națiunii, potrivit cercetării Fundației Heinrich-Boll-Stiftung Foundation. Un raport 2015 de către Economist afirmă că, în fiecare an, statul Lagos generează miliarde de dolari în mărfuri și servicii de $ 90. Dacă ar fi o țară, economia de stat din Lagos ar fi numărul 7 în Africa, făcând-o mai mare decât cea a Kenyei, Cotei Ivoire și Ghana. Deși Lagos City are o bogăție, un studiu privind Financial Times din 2012 a raportat două treimi din populație ca locuitori ai cartierelor. Criminalitatea este, de asemenea, o problemă în oraș, iar Consiliul consultativ pentru securitate peste ocean al Statelor Unite (OSAC) îi conferă un rating de crimă critic. Răpirea, extorcarea, carjack-urile, atacurile, violurile, mugturile înarmate și spargerile sunt comune în oraș.

Cairo, Egipt - milioane 20.4

Cairo este cel mai mare oraș din Egipt și capitala sa. Este vestită ca leagănul civilizației și în Orientul Mijlociu, este și cel mai mare oraș, iar metropola are o populație de peste 20.4 milioane. Potrivit unui raport al Biroului de referință al Populației 2014, populația țării crește cu o rată de 2.6 la sută anual. Cairo este hubul economic al Egiptului, cu două treimi din produsul intern brut al țării, generat în cea mai mare secție metropolitană, potrivit City Data. Industria textila si de prelucrare a alimentelor, productia de fier si otel, productiile de bunuri de consum, sunt cateva dintre sectoarele care creeaza locuri de munca in oras. Cairo este, de asemenea, un centru vibrant de turism, comerț, finanțe și servicii guvernamentale. De la revoluția din ianuarie 2011, creșterea economică a fost afectată negativ, creșterea prețurilor la produsele alimentare și medicamente și creșterea șomajului. Criminalitatea este, de asemenea, o problemă la Cairo, iar ratingul OSAC este ridicat. Potrivit datelor ONU, zona Cairo mai mare, cu așezări informale supraaglomerate 8, are segmente mari de populație care trăiesc sub nivelul sărăciei internaționale care trăiesc sub $ 2 pe zi. În acele așezări, nivelurile de educație sunt scăzute, malnutriția ridicată, condițiile de sănătate sărace și bolile în rândul copiilor.

Kinshasa, RD Congo - 13.3 milioane

Kinshasa este capitala Republicii Democrate Congo și cel mai mare oraș din țară. Este situat lângă râul Congo, iar după Paris, este al doilea oraș ca mărime din Franța, din lume, potrivit CNN. Populația Kinshasa este estimată a fi de la 10 de milioane până la milioane de 13.3 de diverse surse. Banca Mondială raportează că populația RDC este de un milion 74.88. Potrivit raportului Organizației Națiunilor Unite (ONU) privind creșterea populației în orașele 2015, populația lui Kinshasa a crescut cu o rată de 9.2%. Deși țara este bogată în minerale, procentul de 64 din populație trăiește sub pragul sărăciei, potrivit FINCA International. Pe lângă minerale, gaze, petrol, agricultură și cherestea sunt sectoarele cheie care susțin economia Kinshasei. Dar din cauza corupției și a conflictelor perene, majoritatea populației nu beneficiază. Nivelele de criminalitate sunt considerate critice de OSAC, unul fiind probabil victima bandelor de stradă, buzunarele sau spărgătorii de la domiciliu.

Luanda, Angola - 6.5 milioane

Luanda este capitala Angolei și cel mai mare oraș al țării. Populația orașului a fost înregistrată la milioane 6.5, potrivit datelor preliminare din 2014, însă numărul a fost revizuit la milioane de dolari, potrivit Institutului Național de Statistică (INE). Potrivit unui raport al Ambasadei Suediei, Luanda are cea mai mare crestere anuala a populatiei din Africa, iar 6.94 va avea milioane de rezidenti 2030. Orașul găzduiește cel mai aglomerat port de pe coasta Oceanului Atlantic. Portul maritim este o poartă de export pentru exportul de petrol, diamante, minereuri de fier și produse din pește, Angola are în vrac. Este, de asemenea, folosit pentru a importa fier, oțel, mașini, făină și cărbune. Bogăția din sectoarele minier și petrolier a catalizat un boom în construcții în Luanda, deoarece sunt construite birouri înalte și case urbane. Sectoarele bancar, financiar, telecomunicații și turism sunt, de asemenea, în plină expansiune în Luanda. Dar din cauza lipsei de facilități de cazare în capitală, hotelul și taxele de închiriere sunt foarte mari. Printre capitalele majore ale lumii, Luanda, în ultimii ani, și-a câștigat reputația ca fiind printre cele mai scumpe orașe în care trăiesc. Nivelele criminale din Luanda sunt clasificate ca fiind critice de OSAC, amenințările care se întâmplă în prezent din partea bandelor și criminalilor cibernetici. Nivelurile sărăciei sunt ridicate în Luanda, cu milioane de locuitori în mahalale. Despre procentul de 9 din Angolani trăiesc cu mai puțin de un dolar pe zi.

Nairobi, Kenya - 3.5 milioane Oameni

Nairobi este capitala Kenyei și cel mai mare oraș al țării. Ea are o populație estimată de aproximativ 3.5 de milioane de locuitori dintre care, procentul 60 trăiește în sărăcie în slum, conform unui raport al politicii 2014 World. Cu suburbii incluse, ea are o populație estimată de milioane 6.54 în conformitate cu World Population Review. Nairobi este singurul oraș din lume, în apropierea unei rezervații de pescuit a Parcului Național Nairobi. Este un centru vibrant de comerț, tehnologie, producție, industrială și financiară pentru Africa de Est și Centrală. Ca atare, Nairobi contribuie cu 60 la sută din Produsul Intern Brut al Kenyei sau din averea națiunii. Companiile aeriene majore și companiile aeriene charter operează de la Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta, deschizând astfel Africa de Est către restul lumii. Nivelele de criminalitate din Nairobi sunt clasificate ca fiind critice de către OSAC, cu prevalență de jafuri, spargeri, caravane și crime de stradă. Nivelele de criminalitate sunt ridicate în cartiere precum Kibera și Mathare, unde veniturile sunt scăzute. Cartierele sunt clasificate ca fiind cele mai mari din Africa.

Mogadishu, Somalia - 2.1 milioane de oameni

Mogadishu este capitala Somaliei și cel mai mare oraș al țării. Datorită faptului că a fost unul dintre cele mai periculoase orașe ale lumii, nu a fost efectuat niciun recensământ semnificativ. Dar se estimează că are o populație de aproximativ 1.4 de milioane de oameni, în conformitate cu World Population Review. Un studiu realizat de Demographia Consultancy din SUA, raportează populația de la Mogadishu la aproximativ 2.1 milioane și crește anual la o rată de 6.9%. Alte estimări ale TBN plasează populația de la 1.5 la 3 milioane. De asemenea, potrivit TBN, procentul de 43 din populație trăiește într-o sărăcie abjectă pe acest oraș 640 mile pătrat. Un studiu realizat de 2002 UNDP / Banca Mondială raportează procentul 73 din populație ca fiind cel mai puțin de $ 2 pe zi. Indiferent de aceste provocări, Mogadishu este hubul administrativ și economic al Somaliei cu țările străine care apelează la ajutoare pentru a finanța proiecte pentru a da naștere acestei economii a țării rănite de război. Prima bancă din Somalia a fost prima bancă creată în țară după mulți ani în 2013, pentru a servi oamenii acolo.

Abidjan, Coasta de Fildeș - milioane 4.707

818 mile pătrat Abidjan City este capitala economică a Coastei de Fildes. Ea are o populație estimată de aproximativ 4.707 de milioane de oameni ca la 2014, care reprezintă 20 procente din populația țării. Un studiu realizat de Universitatea din Ontario - Institutul de Tehnologie (UOIT) raportează că anual populația din Abidjan crește cu 2.83 la sută. Orașul are o densitate a populației de 8578 pe kilometru pătrat. Abidjan este centrul de industrializare și urbanizare din Coasta de Fildeș. Orașul înregistrează procentul de 18 din ocuparea forței de muncă la nivel național, procentul de 52 al ocupării forței de muncă secundare și terțiare și procentul de 50 din produsul intern brut al țării, potrivit unui studiu realizat de University College London. Pe lângă cacao, sectoarele petrolului și gazelor naturale sunt alți contribuabili economici majori, iar Abidjan are o rafinărie care procesează țiței. Extrasul de petrol este apoi exportat sau utilizat pentru prelucrarea produselor petroliere la nivel local. Totuși, Abidjan se luptă cu copiii care călătoresc orașul fără părinți și tutori din cauza conflictelor civile din trecut.

Alexandria, Egipt - milioane 4.7

Alexandria este un port istoric mediteranean 115.8, situat la jumătate de kilometru, și orașul de plajă din Egipt, fondat în 331 BC de Alexandru cel Mare. Este al doilea oraș ca mărime din țară, cu o populație de aproximativ 4.7 de milioane de oameni, potrivit Agenției Centrale pentru Mobilizare și Statistică a Egiptului. Anual, populația estimată a Alexandriei crește cu 1.7 procent, conform profesorului Shahira Sharaf El Din, de la Universitatea Pharos din Alexandria. Orașul contribuie anual la economia egipteană în valoare de $ 46, conform UOIT. Economia sa este ancorată în mare parte de turism și, prin urmare, se numește perla mediteraneană. Aproape jumătate din activitatea industrială a Egiptului se află în și în jurul orașului Alexandria, făcând orașul un consumator important de apă. În cei zece ani până la 2011, a avut loc o creștere cu 50 a cererii de apă în oraș. Agricultura, creșterea populației și urgența rapidă sunt alți factori care determină creșterea necesităților de apă din Alexandria, potrivit unui raport al Agenției Franceze pentru Dezvoltare. Orașul este condus de un guvernator desemnat de președinte. De la revoluția egipteană 2011, în Alexandria au existat amenințări criminale și amenințări teroriste la fel ca în alte părți ale țării.

Addis Abeba, Etiopia - milioane 3.4

Zona urbană 540 cu kilometri pătrați din Addis Abeba este capitala și centrul comercial al Etiopiei. Ea are o populație de milioane 3.4, potrivit raportului agenției centrale de statistică 2014 al țării. În 2014, Bloomberg a raportat că populația orașului este de așteptat să ajungă la 8.1 milioane, de către 2040. Produsul intern brut bursier de la Addis Abeba conform indicelui Lloyd City Risk Index este de $ 32.04 miliarde și crește anual la rata medie de 12.18%. Orașul este un hub industrial și de producție care contribuie cu 4 la economia țării, în conformitate cu Focus Africa. Boomul de construcție este, de asemenea, cu experiență în Addis Abeba cu clădiri înalte de construcție extins în întreaga capitală. În 2015, a fost lansat primul serviciu feroviar urban modern modern, construit la un cost de $ 470 milioane, prin finanțarea de la Exim Bank of China. Acest serviciu feroviar este primul de acest gen în Africa Subsahariană. Încă sărăcia este ridicată și există mulți oameni fără locuință în capitală sau care trăiesc în mahalale. Estimată în Etiopia, procentul de 80 din locuitorii din mediul urban trăiesc în mahalale. Nivelurile criminalității sunt relativ scăzute în capitală datorită prezenței unor polițiști în haine simple. Dar se întâmplă delicte minore, cum ar fi buzunarele cu buzunare sau prinsurile. Aceste incidente sunt frecvente în cazul în care există mulți pietoni, cum ar fi piețele în aer liber, în conformitate cu OSAC.

Johannesburg, Africa de Sud - milioane 4.4

Johannesburg este cel mai mare oraș din Africa de Sud și capitala Gauteng, cea mai bogată provincie din țară. Ea are o populație de milioane 4.434, potrivit unui raport 2011 de către statisticile din Africa de Sud. De la 2001 la 2011 la recensământ, populația a crescut cu 3.18%. Johannesburg generează procentul de 17 din averea Africii de Sud și este cea mai mare economie a orașului 27 din lume, potrivit Departamentului pentru Dezvoltare Economică Johannesburg. Orașul este un hub vibrant de sectoare de producție, retail, tehnologie, modă și servicii precum hotelurile. Johannesburg este, de asemenea, un hub financiar continental care găzduiește bănci importante din lume, și cel mai mare stoc din Africa, în Sandton. Sărăcia este, de asemenea, răspândită în oraș, cu peste un milion de oameni care trăiesc în cartierele orașului. Astfel de condiții au făcut ca Johannesburg să fie printre cele mai periculoase orașe ale lumii, în ceea ce privește criminalitatea și omuciderea. Anual, există aproximativ 28.2 omoruri per persoană 100,000 în conformitate cu Africa Verificați 2014 / 2015 raport.

Dar es Salaam, Tanzania - milioane 4.36

565-kilometrul pătrat Dar es Salaam este cel mai mare oraș din Tanzania. Este, de asemenea, cel mai mare oraș port din Africa de Est, și are o populație de aproximativ 4.36 milioane de rezidenți, conform recensământului țării 2012. Acestea reprezintă procentul de 10 din populația continentală din Tanzania, excluzând Zanzibar, potrivit unui raport al UNFPA 2013. Potrivit unui raport al Băncii Mondiale, procentul de 70 din rezidenții din Dar es Salaam trăiește în așezări informale, neplanificate, cu un dolar pe zi. Localitățile nu dispun de drumuri, apa, toalete și salubritate sunt slabe. Tot Dar Dar es Salaam este hub-ul Tanzaniei pentru industrie, educație și economie. Acest fost capital, conform Habitatului ONU, generează procentul 70 din produsul intern brut național. Ca un oraș de lângă ocean, investițiile externe noi sunt direcționate spre extinderea porturilor. În 2015, Banca Mondială a semnat un acord de $ 565 pentru dublarea capacității portului de către 2020, potrivit Reuters. În această calitate, Dar es Salaam poate obține un profit anual de $ 2 miliarde. Cu toate acestea, orașul are o problemă de crimă cum ar fi bâlbâitul, prăjirea cu pungă, luarea de buzunare, jafurile armate și spargeri, potrivit rapoartelor de țară.

Casablanca, Maroc - milioane 4.3

Casablanca este cel mai mare oraș din Maroc, deși capitala țării este Rabat. Acest oraș port are o populație de aproximativ 4.3 de milioane de oameni, în conformitate cu Nations Online. Este principalul centru industrial, economic, comercial și fiscal pentru Maroc. Portul Casablanca este cel mai mare din Africa de Nord și printre cele mai mari porturi artificiale din lume. Potrivit Euromonitor International, în comparație cu restul țării, forța de muncă din Casablanca este mai bine educată. Numărul 12 din populația din Casablanca de peste 15 ani are studii superioare, comparativ cu procentul 8.1, în restul țării. Sărăcia este plină în cartierele de pe periferia orașului. Există aproximativ 700,000 la un milion de oameni care trăiesc în aceste cartiere lipsesc apă curată și facilități de bază. În mahalale, traficul de droguri, prostituția și radicalizarea islamică apar ca o amenințare la adresa liniștii Casablanca în ansamblu.

Accra, Ghana - milioane 4.1

Accra este capitala Ghanei și a celui mai mare oraș din Ghana. Ea are o populație estimată la milioane 4.1, potrivit unui raport 2013 al Centrului de Informații Financiare al Ghanei. Serviciile statistice din Ghana, 2012 raportează rata de creștere a populației Accra de la 2000 la 2010 ca procent 3.1. Accra este principalul centru comercial, de fabricație, tehnologie, transport, inovare și comunicații din țară. Este, de asemenea, poarta de acces către lume prin Aeroportul Internațional Kotoko, cel mai mare aeroport al țării. Economia formală și informală a orașului contribuie cu circa $ 3 miliarde la economia țării, echivalentă cu procentul 10 din produsul intern brut al Ghanei, potrivit raportului Next City. Accra este în mare măsură în condiții de siguranță, dar există cazuri de mugturi pe plaje și locuri aglomerate și alegerea buzunarelor pe piețe sunt raportate.

Durban, Africa de Sud - milioane 3.4

Durban este un oraș port în provincia Kwazulu Natal din Africa de Sud. Este cel de-al treilea cel mai mare oraș al țării după Cape Town și Johannesburg și, de asemenea, are cel mai mare port din Africa. Durban și populația sa de metropole este de milioane 3.4 în funcție de experiența Durban. Potrivit statisticilor din Africa de Sud, de la 2001 la 2011, creșterea medie anuală a populației la oraș a fost de 1.13 la sută. Ca oraș portuar, Durban se ocupă de cea mai mare încărcătură decât celelalte porturi din Africa de Sud. Acest lucru contribuie cu 20 la sută din Produsul Intern Brut și 1.5 cu procentul de 2.0 al națiunii, potrivit studiului guvernului de la Durban. Industria prelucrătoare, agrobusiness-ul, turismul și tehnologia sunt alte căi care ancorează economia acestui oraș. Durban sa remarcat, de asemenea, ca un hub financiar global atrăgător pentru investitorii internaționali. Deși orașul se află în prosperitatea provinciei Kwazulu Natal, există milioane de oameni care trăiesc sub 3 sub pragul sărăciei. De asemenea, criminalitatea se varsă de la mahalale în oraș, hoteluri și plaje.

Kano, Nigeria - milioane 2.8

Kano este capitala statului Kano din nordul Nigeriei, cu un număr de populație de 2.8 de milioane, potrivit recensământului 2006. Este al doilea oraș ca mărime după populație după Lagos. Anual, populația crește cu aproximativ 3.5 la sută, potrivit unui raport 2013 realizat de Kano State Government Investor's Handbook. Kano este centrul economic al nordului Nigeriei, cu un produs intern brut mediu anual de miliarde de dolari, potrivit indicelui Lloyd's 29.38 City Risk Index. Orașul Kano acționează ca un centru comercial regional care servește o piață de peste milioane de oameni 2015, în nordul Nigeriei, Niger, Ciad, Camerun și Sahel / Africa de Nord, potrivit unui raport al guvernului statului 300 Kano. Cea mai pronunțată amenințare la Kano provine din atacurile teroriste proeminente în nord, comise de Boko Haram. Aceste atacuri se petrec în sărbătorile legale, zilele de piață, sărbătorile publice și religioase. Un raport comandat de guvernatorul statului Kano din 2013 a recunoscut guvernarea slabă, sărăcia și migrația nereglementată, cauzând problema nesiguranței în orașul Kano.

Infrastructură în vârstă de vârstă extinsă la punctul de ruptură de către populațiile în creștere în marile orașe africane

Adaptarea la un număr tot mai mare de persoane din zonele urbane rămâne cea mai mare provocare pentru orașele africane. Acest lucru se datorează faptului că, în unele orașe, infrastructura existentă datează din epoca colonială europeană de pe continent. Ca urmare, creșterea constantă a populației din aceste orașe afectează infrastructura și diminuează calitatea condițiilor de trai. Acest efect este expunerea acestor populații la condiții de viață sărace și susceptibilitate la boli și vicii potențiale.

Cele mai mari orașe din Africa după populație