Cele Mai Aglomerate Porturi Din Lume

Porturile reprezintă o importantă sursă de dezvoltare economică a unei națiuni, deoarece porturile conectă multe țări străine în scopul desfășurării comerțului în apele internaționale. Elementele produse în excedent sunt exportate în alte țări, iar articolele mai mici în cantitate sunt importate din alte țări. Există o strânsă legătură între dezvoltarea porturilor și comerțul mondial, deoarece sectorul containerelor sa dezvoltat în ultimii ani și a atras tot mai multe investiții de capital. Transportul maritim din întreaga lume a influențat, de asemenea, recentele schimbări în economie, structură organizațională și tehnologie, care au influențat, la rândul său, transportul maritim.

Cele mai aglomerate porturi de containere din lume se află în Asia de Sud-Est

Cele mai aglomerate porturi de pe glob sunt clasate în termeni de volum expediat, fie în recipiente măsurate în "TEU" (unități echivalente de douăzeci de picioare, fie cantitatea expediată într-un container standard 20-foot intermodal) sau greutatea încărcăturii în tone. Portul din Shanghai a manipulat 33 milioane TEU pentru traficul de containere în 2013, în timp ce Portul Singapore a manipulat 32 milioane TEU. În același interval de timp, traficul de containere al portului Shenzhen era de milioane XUUMU, iar alte porturi din continentul chinez au rămas ocupate și cu cantități mari de trafic de containere.

Dezvoltarea continuă a lui Shanghai

Portul Shanghai din China a fost unul dintre cele mai aglomerate porturi din lume, depășind Portul Hong Kong și Portul Singapore. Portul a depășit atât volumul, cât și tonele de mărfuri transportate din celelalte două porturi maritime respective. Portul și portul său formează un canal maritim portabil între Marea Chinei de Est și râul Yangtze. Ea este evaluată printre porturile cu cea mai rapidă creștere, pentru că în anul 2010 a gestionat aproximativ 29.05 milioane TEU, care a crescut la 35 milioane TEU în anul 2014. Dezvoltarea portului a contribuit, de asemenea, la dezvoltarea economică a orașului Shanghai ca un întreg.

Alte porturi chineze majore

Portul din Shenzhen a fost considerat unul dintre porturile containerizate cu cea mai rapidă dezvoltare în lume. Exploatând în regiunea Delta Pearl River, este cel de-al doilea port foarte aglomerat din China, cu trafic container anual de 23,280 TEU. Alte porturi care se dezvoltă rapid pe continentul chinezesc sunt portul Ningbo-Zhoushan, care facilitează activitățile de transport maritim între părțile din sud și nordul țării și gestionează operațiunile de transport de marfă. Ningbo-Zhousan a se vedea traficul container anual de 17,351 TEU pe an. Portul Qingdao se ocupă de transportatorii vrac și are un trafic anual de 15,520 TEU. Portul Guangzhou, cu trafic anual containerizat de 15,309 TEU, desfășoară activitățile de tranzit și expediere pentru părți mari ale țării, în special în minereul de fier. Portul Tianjin, cu trafic anual de 13,010 TEU, este considerat al patrulea ca mărime în materie de tonaj, iar al nouălea pentru manipularea containerelor în lume.

Porturile importante în îmbunătățirea comerțului

Acest port maritim facilitează importul și exportul mărfurilor într-o manieră eficientă dintr-o țară în alta și îmbunătățește legăturile economice din interiorul și între țările străine. Ele joacă un rol important și în dezvoltarea sectorului industrial, prin mutarea materiilor prime și a bunurilor finale. Porturile mai sus menționate pe continentul chinez, precum și cele din Hong Kong și Singapore sunt considerate printre cele mai aglomerate porturi din lume. Acestea au contribuit la îmbunătățirea comerțului în țările asiatice și chiar și în alte țări străine, în procesul prin care aceste porturi și-au stabilit supremația în acest sector, ceea ce este clar din tabelul de date de mai jos și din analiza de mai sus .

Cele mai aglomerate porturi din lume