Cât durează transportul vostru și cât de mult afectează capacitatea dvs. de a vă bucura de lucrurile din viața pe care le-ați plăcut cel mai mult? Dacă nu v-ați gândit prea mult, șansele sunt că nu locuiți într-unul din aceste orașe enumerate mai jos, unde timpul de navetă este o parte inevitabilă a vieții de zi cu zi. Deși lucruri precum transportul public eficient și planificarea urbană reușită pot contribui la atenuarea congestiei, reducerea traficului este o problemă complexă care nu vine cu o soluție ușoară. Mai jos, aruncăm o privire asupra orașelor din lume cu cel mai rău trafic și analizează motivele care stau la baza plasării lor. Sursa acestor date este TomTom Traffic Index.
10. Beijing, China - 46% aglomerat
Beijing, capitala Chinei, este al zecelea oraș cu cea mai mare aglomerare din lume, cu o rată a congestiilor de 46% în medie. Această plasare poate veni ca o surpriză, având în vedere că Beijingul este adesea folosit ca copil poster al congestionării traficului. Deși calitatea aerului de la Beijing este încă o preocupare majoră, iar autovehiculele sunt, fără îndoială, un mare producător de poluare, Beijingul beneficiază de un sistem de transport public eficient, care dă navei o altă opțiune în afara conducerii unui vehicul privat.
9. Tainan, Taiwan - 46% congestionată
Cu 1.8 de milioane de oameni, Tainan nu este nici cel mai populat oraș de pe insula Taiwan, făcându-l o includere neobișnuită pe această listă. Cu toate acestea, arterele din Tainan sunt în mod obișnuit înfundate cu un motocicletă cu două roți - motoreta. Într-un efort de a atenua preocupările legate de trafic, guvernul a introdus planuri de construire a unui șosea de centură în jurul orașului.
8. Rio de Janeiro, Brazilia - 47% Congestionată
Rio de Janeiro, al doilea oraș cel mai populat din Brazilia, este al optulea oraș cu cea mai mare congestie din lume, iar navetele care se ocupă de congestionarea 47% în medie. Această plasare, totuși, este de fapt o îmbunătățire pentru Rio, care a plasat mult mai mult pe listă în ultimii ani. Timp de mulți ani, construcția de drumuri a afectat străzile orașului, situație care sa agravat numai atunci când orașul găzduia Jocurile Olimpice din 2016. Cu toate acestea, în Rio există încă mult de îmbunătățit. Rio este unic pentru a fi un oraș fără o oră de vârf clar definită și, în schimb, trăiește destul de egal traficul pe tot parcursul zilei.
7. Chengdu, China - 47% aglomerat
Chengdu este un oraș chinez găsit în provincia Sichuan a țării. Sichuan este cunoscut pentru multe lucruri, printre care peisaje frumoase, mâncăruri picante delicioase și, acum, congestie insuportabilă. Acesta este cel puțin în cel mai mare oraș al provinciei Chengdu. Deoarece Chengdu are unul dintre cele mai mari rapoarte de proprietate a autovehiculelor către locuitori, nu este deloc surprinzător faptul că traficul din acest oraș este adesea în staționare. Deoarece proprietatea asupra autovehiculelor în oraș continuă să crească, mulți Chengdunese se tem că congestia orașului se va agrava.
6. Istanbul, Turcia - 49% aglomerat
Conducătorii auto din orașul turc Istanbul se confruntă cu cel mai mare trafic din țară, iar unele dintre cele mai grave traficuri din întreaga Europă. În Istanbul, călătoria de seară încearcă mai ales. Congestionarea traficului este atât de gravă încât se estimează că orașul are de fapt pierderi economice ca rezultat direct, în special din transportul târziu de bunuri și materiale din cauza nivelurilor de congestie.
5. București, România - 50% Congestionată
Bucureștiul, capitala României, se confruntă cu cea mai proastă congestie a traficului în toată Europa. Nu e de mirare că cele mai grave ore de congestionare a traficului în București sunt în timpul transportului de dimineață și de seară. În București, parcarea este gratuită în centrul orașului pentru șoferi, iar sistemul de transport public are loc pentru îmbunătățire. Aceste două realități au fost citate ca principalii factori care contribuie la rata ridicată de congestie care este experimentată.
4. Chongqing, China - 52% aglomerat
Cel mai aglomerat oraș chinez de pe această listă, Chongqing se găsește în regiunea sud-vestică a țării. Deși nu este la fel de cunoscut ca omologii săi precum Beijing, Shanghai și Tianjin, orașul este un hotspot economic și este remarcabil pentru locația sa geografică, departe de coasta de est a țării. Chongqing găzduiește un milion de locuitori uriași în zona metropolitană 30, mulți dintre ei petrec până la mai mult timp de transport pe durată 94 decât au nevoie. Orașul este plin de un labirint de rețele și tuneluri confuze. Aceste modele complicate de stradă au fost parțial invocate pentru problemele de congestie, deoarece rețeaua stradală include poduri imposibil de evitat.
3. Jakarta, Indonezia - 58% Congestionată
Megacitatea indoneziană din Jakarta a crescut substanțial în ultimii ani, iar această creștere a înregistrat o creștere a congestiei traficului. Cei mai mulți locuitori din aproape treizeci de milioane de locuitori din Jakarta, mulți dintre care trăiesc în orașele și suburbiile din apropiere, se pot aștepta să-și petreacă un timp considerabil atât în dimineața, cât și în timpul seară. Patru ore pe zi de navetă nu este neobișnuit în Jakarta. Se spune că un sistem de metrou ajunge în oraș în 2019, despre care experții speră că poate ajuta la atenuarea problemelor de trafic ale orașului.
2. Bangkok, Thailanda - 61% aglomerat
Capitala Thailandei este cel mai populat și mai mult traficat oraș din țară, printr-o alunecare de teren. Într-un oraș în care proprietatea privată a automobilelor devine din ce în ce mai obișnuită, navetiștii cheltuiesc aproximativ 91% mai mult timp decât ar trebui în transportul de dimineață și 118% timp suplimentar în seara lor. Una dintre teoriile mai interesante din spatele a ceea ce face ca traficul din Bangkok să fie atât de rău este regulile de conducere indulgente. Nu este neobișnuit ca o mișcare de conducere care este ilegal din punct de vedere tehnic (ceva ca blocarea unei intersecții) să mențină traficul ore întregi.
1. Mexico City, Mexic - 66% aglomerat
În Mexic, cel mai populat loc în toată America de Nord, șoferii petrec în jurul valorii de 96% mai mult timp decât ar trebui să aibă de a comuta dimineața și 101% mai mult timp seara. Pentru a pune acest lucru într-o altă perspectivă, operatorii de vehicule ale orașului au fost estimate să petreacă în jurul valorii de ore 219 blocat în trafic în fiecare an. În plus, această congestie a traficului nu este doar o problemă incomodă - volumul de vehicule a fost urmărit ca o creștere a poluării în oraș, care deja suferă de o calitate slabă a aerului.
