Țările În Care Importurile De Combustibili Cuprind Cote Mari Din Totalul Importurilor

Combustibilul joacă un rol important în economiile tuturor țărilor moderne. De fapt, 90 sau mai multe sectoare economice din întreaga lume depind în mod semnificativ de combustibil pentru operațiunile și dezvoltarea lor. Sectoarele de transport și industria sunt cei mai mari doi consumatori de combustibil din orice economie. În industrii, sunt necesare combustibili pentru a funcționa mașinile și centralele electrice. Combustibilii sunt de asemenea utilizați în diferite industrii, cum ar fi medicina, cosmetice, lubrifianți, țesături sintetice și materiale plastice. Cel mai des folosit combustibil în majoritatea țărilor este combustibilul fosil. Combustibilul fosil este combustibilul natural, cum ar fi gazul și cărbunele formate din punct de vedere geologic din rămășițele organismelor. Cererea de combustibil este foarte mare în țările din întreaga lume, dar din cauza lipsei de aprovizionare, prețurile continuă să rămână ridicate. Chiar și cu prețurile ridicate la combustibili, importul său reprezintă încă cea mai mare parte din importul total al unor țări. Unele dintre aceste țări sunt analizate mai jos.

Bielorusia

Importurile din Belarus constau în principal din resurse energetice precum petrolul și gazele naturale, alături de metal, chimicalele industriale, piesele de mașini și echipamentele de producție. Creșterea ridicată a economiei de către Belarus a văzut că țara depinde foarte mult de energie. Cererea de combustibil, în special de industriile din țară, a mărit ponderea importului de combustibil pe importurile totale. În prezent, 31% din totalul importurilor sunt legate de combustibil. 90% din importul de combustibili din Belarus este în principal din Rusia. De fapt, o treime din veniturile din exportul Belarusului este generată de rafinarea petrolului rusesc.

India

India este al treilea cel mai mare consumator de energie din lume, după numai Statele Unite și China. Politica energetică în țară este definită de deficitul energetic din ce în ce mai mare și de dezvoltarea surselor alternative de energie. Țara este în mare măsură dependentă de importul de combustibil pentru a-și satisface cererea ridicată. Importul net al combustibilului din India este de peste 140 milioane de tone de țiței și milioane de tone 255 de energie primară. 70% din energia electrică generată în India este din combustibili fosili. Cererea Indiei pentru combustibil este în principal în sectorul transporturilor și al industriei. Țara importă combustibil în principal din Orientul Mijlociu, Venezuela, Africa și Australia. Contul de import al combustibilului reprezintă 29% din importul total al țării

Grecia

Deși Grecia are un anumit grad de producție internă de cărbune, țara este încă lipsită de resurse energetice și, prin urmare, toate petrolul și gazul său trebuie importate. Importurile de gaze și petrol reprezintă pentru 27% din importul total al Greciei de pe piața internațională. Criza datoriilor din țară a făcut aproape imposibilă îmbunătățirea generării sale de energie. Combustibilul este necesar în țară pentru a genera energie electrică, mașini industriale electrice și în sectorul transporturilor. Combustibilul este, de asemenea, necesar pentru a genera produse de export, cum ar fi petrolul rafinat. 80% din importul de gaze cu conducte din Grecia este de la GazProm din Rusia. Țara importă și combustibil rafinat din Irak și China.

Balanță comercială negativă în sectorul energetic

Țări precum Zimbabwe, Pakistan, Singapore, Cipru, Armenia, Japonia și Lituania au, de asemenea, mai mult decât 20% din importurile lor fiind compuse din produse de combustibil. Deficitele de combustibil din aceste județe au înregistrat o creștere semnificativă a cererii. Combustibilul este necesar în aceste țări, în special în sectorul transporturilor și cel industrial. În unele țări, cum ar fi Japonia, combustibilul brut importat este rafinat apoi exportat înapoi pe piața internațională. Aceste țări exportă în principal combustibilul din Orientul Mijlociu și din Africa.