Cele Mai Periculoase Dezastre Din Antarctica

Antarctica este situată la cea mai sudică parte a continentului Pământului. Acesta acoperă o suprafață de peste 5.4 milioane de mile pătrate. Aproximativ 98% din continent este acoperit cu gheață cu grosime medie 6,200. Antarctica este caracterizată de mai multe pericole și a cunoscut mai multe dezastre în trecut, care au susținut zeci de vieți. Dezastrele au fost fie provocate de om, cum ar fi incendii și naufragiu, fie au avut loc în mod natural, cum ar fi avalanșă, ghețar și vulcan. Dezastrele s-au produs atât pe uscat, cât și în apele din jurul continentului. Unele dintre cele mai mortale dezastre care pot apărea vreodată în Antarctica sunt prezentate mai jos.

10. 1961 accident de avion de la WILKS Station

Stația Wilkes a fost una dintre stațiile de cercetare înființate de SUA în cadrul Anului internațional de geofizică 1957-1958, care a inclus mai multe națiuni dintr-o varietate de domenii de cercetare cu accent pe regiunile polare. Guvernul american a transformat stația în guvernul australian în 1959. În 1961, un contingent de bărbați 24 a sosit la stația Wilkes, majoritatea fiind australieni (erau doar cinci americani). În noaptea 8, 1961, P2V Neptun a aterizat la Wilkes în mare parte pentru încântarea celor care au fost în tabără pentru lunile 10 fără a interacționa cu nimeni, cu excepția celuilalt. Avionul ajunsese de la Mirny. În dimineața următoare avionul trebuia să decoleze spre McMurdo. A fost complet încărcată cu combustibil pe aripi, făcând avionul greu. Avionul a izbucnit în flacără, în timp ce a murit cinci dintre cei nouă oameni aflați la bord.

9. 1986 accident de avion ghețar Philippi

Ghețarul Philippi este un ghețar 15-mile ce curge de la capătul de est al Ghețarului de Vest. Ghețarul a fost numit de ANCA pentru Emil Philippi care a făcut o observație științifică în vecinătatea lui Gaussberg. În februarie, 17, 1986, avionul Ilyushin 14M au părăsit stația de gheață Molodezhnaya din Antarctica pentru stația de gheață Mirny. Cu toate acestea, vântul neașteptat de puternic a provocat lipsa de combustibil a planului. Avionul sa prăbușit în panta ghețarului în stare albă în timp ce încerca o aterizare de urgență. Toți cei șase ocupanți ai avionului au fost uciși cu avionul deteriorat dincolo de reparații. Investigațiile inițiale au sugerat că accidentul a avut loc ca urmare a vizibilității reduse și a controlului avionului într-un teren.

8. 1966 Ross Ice Shelf avion accident

Rafina de gheață Ross este unul dintre cele mai mari rafturi de gheață din Antarctica, acoperind o zonă de aproximativ 188,000 mile pătrate. Gheața are o grosime de câteva mile și apare cu picioarele 160 deasupra suprafeței apei. Cea mai mare parte a raftului de gheață plutește și acoperă o mare parte a Mării Ross și a întregii insule Roosevelt. În februarie 3, 1966, un avion LC-47 care a fost pilotat de Harold Morris a explodat datorită căldurii intense după ce vârful aripii a fost prins în timp ce încerca să aterizeze. Aterizarea a devenit dificilă datorită vizibilității slabe care a caracterizat raftul de gheață Ross în acea dimineață. Întregul avion, cu excepția coamei, a fost consumat de foc, cu toți cei șase membri aflați la bord perit.

7. 1958 Accident de avion de la Cape Hallett Bay

Cape Hallett este o zonă fără zăpadă în Antarctica. A fost locația pentru stația de cercetare comună, stația Cape Hallett, între SUA și Noua Zeelandă în timpul Anului internațional de geofizică al 1957. Stația de cercetare a fost echipată până la 1964, când un incendiu major a izbucnit la stația distrugând cea mai mare parte a proprietății în interiorul și în jurul stației. Totuși, în octombrie 16, 1958, C-124C Globemaster II purtând un echipaj de oameni 13 s-au prăbușit în munții 3,200, lângă Golful Cape Hallett, ocupanții 7 murind pe loc. Accidentul a fost acuzat de greșelile de navigație care au fost făcute în timpul misiunii de aviație asupra Antarcticii.

6. Schooner Jenny

Jenny era un Schooner englez și un subiect de legendă nedovedită. Se presupune că Jenny a devenit înghețată într-o barieră de gheață din Pasajul Drakes din 1823 și a fost descoperită doar în 1840 cu corpurile aflate la bord, conservate de frig în Antarctica. Se spune că nava a părăsit portul de origine al insulei Wight în 1822 și a fost descoperită înghețată în gheață în Pasajul Drake de căpitanul Brighton în septembrie 1840. Căpitanul navei intrase în jurnal până în ianuarie 17, 1823, ora la care se estimează că nava a înghețat, ultimul apel al navei de la Callao, lângă Lima Peru. Șapte corpuri au fost găsite înghețate în navă.

5. 1985 accident de avion Nelson Island

Opt turiști, un pilot și un copilot au fost uciși în ajunul Anului Nou al lui 1985. Cei opt au fost turiști americani care intenționau să petreacă ziua de Anul Nou la baza aeriană a Chinei în Antarctica. Motorul twin al lui Cessna Titan 404, care le purtase de pe Punta Arena, sa prăbușit pe insula Nelson, ucigând pe toată lumea la bord. Rapoartele inițiale au indicat că avionul a pierdut altitudinea și sa prăbușit în timp ce sa urcat pentru a oferi turiștilor o vedere panoramică asupra zonei. Alte rapoarte au sugerat că pilotul a făcut o abordare a benzii de aterizare, dar nu a reușit să o aterizeze datorită ceații. Pilotul a informat baza că va face o altă abordare încă o dată înainte de pierderea comunicării.

4. 1976 Crash avionul Livingston Island

Insula Livingston este o insula Shetland de Sud situata pe Peninsula Antarctica. Este un sit al unui accident de avion popular din istoria Antarcticii. În septembrie 15, 1976, un avion din Argentina, a zburat pe o recunoaștere a zonei, pentru a studia starea de gheață din mare a pasajului Drakes. Avionul sa prăbușit în condiții nefavorabile pe insulă, care nu era locuit. Toți membrii echipei echipelor 11 au dispărut. În timp ce accidentul a fost detectat aproape imediat, o încercare de salvare a corpurilor a fost abandonată în ianuarie 1977 după pierderea unuia dintre elicoptere și a echipajului din zonă. Cu toate acestea, Insula Livingston rămâne o destinație turistică majoră astăzi.

3. Traulerul sud-coreean Insung

Un trauler sud-coreean numit Jeong Woo 2 a scufundat dintr-o dată fără avertizare pe Antarctica în decembrie 27, 2010, ucigând până la oamenii de la 22. Două alte nave coreene care pescuiesc în zonă s-au grabit și au ales aproximativ jumătate din echipajul care a reușit să ia barca de salvare. Cinci dintre membrii echipajului au murit imediat, lipsind 17. S-a sperat că 17 s-ar fi dus la barca de salvare, dar nu au putut fi găsite după o căutări întregi de noapte. Erau presupuși morți, deoarece nu era posibil să supraviețuiești minutelor de 30 în apă rece din Antarctica, fără unelte de protecție. Se bănuia că nava ar fi putut fi lovită de un aisberg sau de un val puternic.

2. Zborul aerian din Noua Zeelandă 901

Zborul aerian din Noua Zeelandă 901 a fost un avion planificat pentru vizitarea obiectivelor turistice care se afla în uz de la 1977 la 1979. Avionul a părăsit Aucklandul și a durat câteva ore străbătând cerul deasupra continentului antarctic înainte de a se întoarce la Auckland. În noiembrie 28, 1979, zborul TE-901 a zburat în muntele Erebus de pe insula Ross, ucigând oamenii 247, inclusiv membrii echipajului 20 și pasagerii 247. Investigațiile inițiale au sugerat că accidentul a avut loc ca urmare a erorii umane, însă o comisie formată după protestele publice a raportat că dezastrul a avut loc ca urmare a schimbărilor făcute pe coordonatele căii de zbor în noaptea precedentă dezastrului și eșecul echipajului de a fi informat despre schimbări. Dezastrul rămâne dezastrul morții cel mai mortal din Noua Zeelandă.

1. San Telmo Disaster

San Telmo a fost o gunship spaniol care a fost lansat în 1788. În 1819, nava comandată de căpitanul Joaquin de Toledo a pornit pentru Callao, Peru pentru a întări armata colonială care lupta împotriva mișcării de independență din America spaniolă. Cu toate acestea, nava nu a putut rezista vremii severe în Pasajul Drakes. San Telmo s-a scufundat în cele din urmă în septembrie 1819 ucigând soldații 644, marinarii și ofițerul. Erupțiile navei au fost găsite luni mai târziu de unii soldați care vizitează insula Livingston. O insulă, Insula San Telmo, situată în largul coastei de nord a insulei Livingston, a fost numită după navă.

Cele mai periculoase dezastre din Antarctica