1969: Omul pe Lună, dar încă nu există bagaje pe roți
În iulie 20, 1969, lumea a sărbătorit prima aterizare a omului pe lună. În timp ce astronauții americani Neil Armstrong și Buzz Aldrin erau ocupați cu colectarea de materiale lunare de pe suprafața lunii, călătorii de departe acasă se luptau cu putere pentru a-și administra bagajele grele în brațele lor, plângându-se în mod constant de greutatea bagajelor lor. Deși este greu să ne imaginăm călătoriți fără transportatori de bagaje pe roți în lumea de astăzi, numai cu o jumătate de secol în urmă, oamenii trebuiau să se bazeze complet pe puterea corpului superior pentru a călători.
Cum a suferit ideea
Mai mult de patruzeci de ani în urmă, Bernard Sadow, fostul președinte și proprietar al companiei US Luggage, călătorea acasă după o vacanță cu soția și copiii săi în Insula Caraibilor olandezi Aruba. Atunci a observat ceva care avea să schimbe viitorul valizelor de călătorie pentru totdeauna. În timp ce, pe aeroportul din Puerto Rico, unde se confruntă cu disconfortul constant de a avea două mâini mari și foarte împachetate, a observat că un bărbat a purtat fără efort o mașină pe o platformă cu roți. Aceasta a fost atunci când ideea strălucită de a folosi roțile pe valize a rămas în mintea lui.
Prima bagaje cu roți
Odată întors acasă, Sadow sa dus la fabrica din Fall River, din Massachusetts, unde a experimentat diferite aranjamente de roți pe bagaje și a îndrumat fabricarea valizelor care încorporează desenele sale noi planificate. Patru portocale de trunchiuri de oțel au fost atașate la baza acestor valize, iar o curea flexibilă a fost adăugată pentru a facilita tragerea bagajelor ca lesa unui câine. În curând, Sadow a fost în roaming de la un magazin de vânzare cu amănuntul la altul, încercând să convingă managerii magazinelor să accepte noul său produs. Deși ideea lui a fost ridiculizată la început, în cele din urmă vicepreședintele magazinului american de magazine Macy a găsit noul său produs destul de impresionant și a acceptat să-l vândă. În 1970, Sadow a solicitat guvernului american un brevet pentru noua sa inovație și i sa acordat unul în 1972, câștigându-i brevetul american nr. 3,653,474 pentru "Rolling Luggage". Începând cu octombrie 1970, bagajele cu roți ale lui Sadow erau în vânzare la Macy's și în curând au devenit destul de populare în întreaga lume. Deși nu sunt complet lipsite de probleme, cum ar fi răsturnarea și răsturnarea, aceste valize au redus mult sarcina de a transporta bagajele grele și au câștigat multă laudă de la călătorii fără probleme.
Adventul rolei cu mânere retractabile
Îmbunătățirile suplimentare ale modelului Sadow de bagaje cu roți au avut loc la aproape 20 ani după inovarea sa. La acel moment, un pilot de la Northwest Airlines numit Bob Plath a inventat bagajele cu două roți cu mânere retractabile în 1987. Această nouă inovație a fost numită "Rollaboard" și a fost primul produs din ceea ce urma să devină compania de bagaje a lui Plath: Travelpro. Primele bagaje Rollaboard au fost vândute de Plath colegilor săi, dar în curând au devenit populare printre toți călătorii. De atunci și chiar până în prezent, călători din întreaga lume folosesc acest nou bagaje. Astăzi, de fapt, oricine de la un bărbat la o femeie sau chiar la un copil mic este capabil să transporte cu ușurință bagajul greu fără a fi nevoie să provoace rezistența corpului superior.
Ce ne-a luat atât de mult?
Ne-am întrebat adesea despre ce ne-a luat atât de mult timp să inventăm ceva la fel de simplu ca o bagaje cu roți, mai ales într-o perioadă în care oamenii noștri luaseră deja primii pași pe Lună. Cel mai probabil, faptul că transportul de bagaje a fost un lucru "macho" în primele zile, și că femeile și copiii au călătorit cu greu singuri, ar fi putut încetini nevoia exprimată sau dorința bagajelor cu roți. Cu toate acestea, în condițiile în care lumea a avansat și călătoria pe distanțe lungi cu zboruri a devenit mai obișnuită și întrucât mai multe femei au început să călătorească singur în călătorii de afaceri, nevoia unui sistem convenabil de bagaje a devenit mai evidentă. Acest lucru a dus la acceptarea la nivel mondial a Rolling Baggage și apoi Rollaboard, în a doua jumătate a secolului 20.
