Drumul soartei
Drumul North Yungas, cunoscut ca "cel mai periculos rutier din lume", conform titlului acordat de Banca Interamericană de Dezvoltare, este unul în care aproape 300 își pierde viața în fiecare an. Conducătorii care încep călătoriile lor pe acest drum șoptesc de obicei o rugăciune rapidă pentru a-și liniști zeul pentru a le menține în siguranță în timpul călătoriei lungi de 56 pe kilometru de la La Paz la Coroico din Yungas, Bolivia. Drumul de sud Yungas, care leagă La Paz de Chulumani, la kilometri 64, este aproape la fel de letal ca și omologul său nordic. Pornind de la La Paz, Drumul de Nord Yungas implică o ascensiune a picioarelor 15,260 și apoi coboară până la picioarele 3,900 de la Coroico. În ciuda faptului că a fost atât de mortală, aceasta este singura carieră care leagă La Paz de zonele inaccesibile din Yungas și, astfel, inevitabilă.
Căutarea de tipe și turismul
Reputația infamă a Drumului de Nord Yungas ar putea fi suficientă pentru a speria masele, dar pentru unii, plimbarea înfricoșătoare de-a lungul drumului montan este o sursă majoră de aventură și atracție. Din moment ce 1990 aproape 25,000 aventuristi au călătorit de-a lungul acestui drum în vehiculele lor, de obicei, biciclete, pentru a experimenta o adrenalină Rush ca niciodată înainte. Traseul 64-kilometru este principalul atractiv pentru ei și, deși cicliștii 18 și-au pierdut deja viața pe acest drum, nu există nici o lipsă de entuziasm printre mulți alții care să se plimbe pe acest drum periculos. Astăzi, un număr de operatori de turism furnizează ghiduri, hărți, echipamente și infrastructură celor care caută emoții extreme pe Drumul de Nord Yungas.
Unicitatea
Drumul North Yungas a fost construit în 1930 de către prizonierii paraguai ai Războiului Chaco. Pe o parte a drumului, există abis profund, în timp ce pe cealaltă parte există stâncile înalte, ridicându-se până la o înălțime de aproximativ 2,000 metri. Nu există nici un fel de evadare pentru un vehicul care merge ușor pe balansier pe șosea, care este doar la picioarele 10 lățime. O mare parte a drumului nu are, de asemenea, balustrade de nici o formă și încrucișări instalate la înăbușirea minții înclinate de pe acoperișul rutier avertizează unul dintre punctele accidentale anterioare care trebuie evitate. De asemenea, deși conducerea cu mâna dreaptă este răspândită în toate celelalte părți ale Boliviei, pe drumul North Yungas, regulile de conducere stânga, astfel încât șoferul să poată estima mai bine distanța vehiculului de la marginea drumului. Vremea locului agravează și mai mult condițiile de pe șosea, în timp ce ploile și ceața creează un mediu cețos, care reduce adesea vizibilitatea. Pietrele și pietrele care se prăbușesc, cascadele cascade și alunecările de teren reprezintă alte impedimente pentru călătoriile în siguranță de-a lungul drumului.
Habitate în apropiere
Drumul de Nord Yungas se ciocnește printr-o zonă de tranziție care leagă pășunile montane și eco-regiunea arbuștilor de la un capăt la regiunea pădurilor tropicale din Bolivia, la celălalt capăt. Drumul traversează astfel un peisaj de vegetație luxuriantă, verde, susținută de precipitații puternice pe tot parcursul anului. Pădurile pădure umede domină peisajul aici.
Apariții media
Drumul de Nord Yungas, paradisul căutătorului de tipe, a fost menționat și în mai multe emisiuni, emisiuni și publicații media. BBC a prezentat drumul în două dintre spectacolele sale, "Top Gear: Bolivia Special"episod, un episod din seria Top Gear din seria 14 și în episodul 3 din seria 3 din seria"Drumurile cele mai periculoase din lume“. Seria "Istoria canalului", "Ice Road Truckers", a descris de asemenea drumul North Yungas. De asemenea, a fost împușcat de-a lungul acestui drum o reclama de televiziune pentru Mitsubishi Outlander.
