Autostrăzile sunt drumuri bine construite care au capacitatea de a gestiona traficul greu. Au existat controverse cu privire la care autostrada a fost construită prima în Statele Unite. Kansas, Missouri și Pennsylvania au făcut toate pretențiile față de primul interstatal. După construirea unui număr de autostrăzi interstatale, contractanții au revendicat și chiar au ridicat panouri care indicau faptul că lucrările lor erau primele în Statele Unite. O scurtă istorie a construcției autostrăzilor interstatale din SUA evidențiază sursa controverselor
Autostrăzi interstatale
Actul de autostradă Federal-Aid din 1956 a fost semnat de președintele Dwight Eisenhower în iunie 29, 1956. Semnarea Actului a fost de a permite autostrăzilor de acces controlate de construcție din SUA, care făceau parte din agenda de dezvoltare a președintelui Eisenhower. Aceasta a dus la construirea de noi autostrăzi interstatale, cum ar fi autostrada Missouri, Pennsylvania și cea a Kansas. De asemenea, este destul de neclar pe care autostrada interstatală a fost construită mai întâi pentru că, după finalizare, inginerii au ridicat stâlpi de drum care au declarat că lucrările lor au fost mai întâi de acest gen. Cu toate acestea, termenul "primul" depinde de cine îl definește, deoarece toate cele trei state au o pretenție de "prima" autostradă interstatală. Dar de ce este așa?
Missouri
După ce actul a fost semnat, Missouri a acordat un contract pentru construirea interstatului în august 2, 1956, pentru ruta 66 (Interstate 44). Washington DC a confirmat că contractul a fost "primul" care urmează să fie aprobat în țară. De asemenea, în august 40, 70, statul a acordat un contract de muncă pentru US 2 (I 1956) și a devenit primul proiect care urma să fie acordat și demarat după semnarea actului. Deci, statul Missouri are o pretenție asupra "primelor două".
Kansas
Kansas susține de asemenea că a fost primul stat care a construit un interstatal. Statul a primit un contract pentru trotuar de beton pentru o secțiune a lui I-70 în august 31, 1956. Lucrarea era deja în desfășurare înainte de semnarea actului, dar pavarea în cadrul noului act a început în septembrie 26. Deoarece pavajul a fost primul care a fost inițiat în temeiul actului 1956, în această secțiune a lui I-70 a fost construit un semnalizator care îl identifică drept primul proiect din SUA care urma să fie finalizat în temeiul noului act.
Pennsylvania
Construcția unora dintre autostrăzile care au fost încorporate în interstatal a început cu mult înainte de actul 1956. Dacă acest fapt este considerat atunci prima autostradă interstatală este 162-mile lung Pennsylvania Turnpike situat între Irwin și Carlisle. Autostrada a fost deschisă oficial în octombrie 1, 1940, oferind prima șansă conducătorului auto american să experimenteze ceea ce ar fi mai târziu cunoscut sub numele de "Interstate". Locuitorii din Pennsylvania se referă la autostrada ca "Granddaddy of Pikes".
