Țări Aflate În Zona Inelară Din Asia

Asia are o lungime de coastă, deoarece trei dintre oceanele lumii înconjoară continentul. Indonezia are cea mai lungă linie de coastă a oricărei țări asiatice, care se întinde pe lungime de peste 59,140. Cu toate acestea, țările 12 de pe continent nu au linii de coastă, deoarece sunt închise la mare. Aceste țări fără ieșire la mare sunt Uzbekistan, Armenia, Turkmenistan, Kârgâzstan, Afganistan, Tadjikistan, Laos, Mongolia, Kazahstan, Nepal, Bhutan și Azerbaidjan.

Armenia

Armenia este o țară din Asia de vest care acoperă o zonă de kilometri pătrați 11,484. Țara se numără printre țările fără ieșire la mare din Asia. Armenia are o graniță terestră cu kilometri 975 pe care o împarte cu patru țări; Iran, Turcia, Azerbaidjan și Georgia. Țara este supusă unui embargo comercial din partea Turciei, ceea ce face imposibilă utilizarea porturilor turcești pentru comerțul maritim. În schimb, țara se bazează pe Georgia ca țară de tranzit și utilizează două porturi din Georgia, Batumi și Poti, pentru comerțul maritim. La fel ca multe țări fără ieșire la mare, Armenia nu are nici o forță navală.

Nepal

Nepal este o altă țară fără ieșire la mare din Asia. Această țară din Asia de Sud este cea mai mare țară 91 din lume și acoperă o zonă de kilometri pătrați 56,827. Granița terestră totală a Nepalului este de aproximativ 1,818 mile, pe care țara o împarte cu India (mile 1,050) și Republica Populară Chineză (mile 768). Pe măsură ce numai două state le-o înconjoară, Nepal este considerat o țară semi-enclavă. Transportul pe apă în țară nu este semnificativ, deoarece râurile nu sunt navigabile. Deoarece țara este situată predominant pe un teren montan (Himalaya și cel mai înalt vârf, Muntele Everest se află în Nepal), râurile prezintă chei adânci și, prin urmare, nu susțin transportul pe apă. Țara se bazează pe vecinătatea Indiei ca țară de tranzit pentru a accesa porturile sale maritime pentru comerțul maritim.

Afganistan

O altă țară fără ieșire la mare din Asia este Afganistan. Țara este situată în Asia Centrală și este mărginită de șase țări; Pakistan, Tadjikistan, China, Turkmenistan, Uzbekistan și Iran. Afganistanul investește intens în dezvoltarea coridorului Chabahar-Hajigak care va lega țara de portul Chabahar din Iran. Acest port, situat în Golful Oman, oferă Afganistanului un acces mai scurt la comerțul maritim decât portul Karachi din Pakistan, care este a doua alternativă. Comerțul cu apă uzată comercial în țara fără ieșire la mare este posibil numai pe râul Amu Darya, aflat la granița țării cu Turkmenistan, Tadjikistan și Uzbekistan. Porturile din Shir Khan Bandar și Kheyrabad facilitează transportul pe apă pe râu.

Kazahstan

Kazahstanul este o țară fără ieșire la mare, situată în Asia de Est. Țara mare este mărginită de patru țări; Rusia, Turkmenistan, Kârgâzstan și Uzbekistan. În ciuda faptului că este închisă fără ieșire la mare, țara are un transport maritim, care se desfășoară pe Marea Caspică. Portul Aktau din Kazahstan este unul dintre cele mai mari din zona caspică și conectează țara cu țările est-europene din Georgia și Turcia. Un alt port important pe Marea Caspică este Portul Atyrau. Cea mai mare parte a transportului de apă dulce din țară se află pe două dintre cele mai mari râuri ale țării; râurile Ertis și Syr Darya care au o combinare de kilometri 2,500 de căi navigabile. Țara se numără printre puținele țări fără ieșire la mare, cu o forță navală. Marina Kazahstanului are sediul în Marea Caspică, unde conduce patrule regulate pe teritoriul său.

turkmenistan

Turkmenistanul este o altă țară fără ieșire la mare din Asia. Țara este mărginită de patru țări; Kazahstan, Uzbekistan, Iran și Afganistan. În ciuda faptului că este închisă la mare, Turkmenistanul are un transport maritim care se desfășoară pe Marea Caspică. Portul Turkmenbashi este portul principal al Turkmenistanului și facilitează transportul maritim în Marea Caspică. Portul este bine dezvoltat, cu numeroase dane și poate servi nave mari, inclusiv petroliere imense. Pentru a-și proteja teritoriul în Marea Caspică, țara are o mică forță navală care își patrulează apele.

Laos

Laos este, de asemenea, o țară fără ieșire la mare din Asia. Țara acoperă o zonă de kilometri pătrați 236,800. Această țară relativ mică împărtășește granița terestră lungă cu 3,158 cu cinci țări; China (263 mile), Thailanda (1,089 mile), Myanmar (146 mile), Cambodgia (mile 336), și Vietnam (1,323 mile). Transportul pe apă în țară este posibil numai pe cele două mari râuri din Laos; Nam Ou și Râurile Mekong. În ciuda faptului că este închisă la mare, țara are o mică forță navală. Marina Populară din Laos este marina țării care patrulează pe râul Mekong. Marina este formată din cel puțin bărci de patrulare 20 care navighează pe râu. Cu râul Mekong definind o parte semnificativă a frontierei de vest a țării, marina joacă un rol vital în prevenirea trecerilor ilegale la frontieră prin râu. Laos a încheiat acorduri cu națiunile vecine pentru a folosi râul Mekong pentru a accesa Marea Chinei de Sud. Cu toate acestea, cascadele Khone Phapheng găsite pe râu fac imposibilă navigarea comercială spre Marea Chinei de Sud.

Bhutan

Regatul Bhutan este o țară mică, fără ieșire la mare, aflată în Asia de Sud. Bhutan este o altă țară semi-enclavă, deoarece este împrejmuită între două țări cu care împărtășește granița terestră lungă cu 706-mile; China (296 mile) și India (mile 409). Țara a convenit cu Bangladeshul să folosească portul Mongla pentru comerțul său maritim. Țara nu are forță navală.

Uzbekistan

Uzbekistanul este o altă țară asiatică care nu are linii de coastă. Țara împarte granița terestră cu patru țări asiatice; Kazahstan, Turkmenistan, Kârgâzstan și Afganistan. Uzbekistanul se distinge de toate celelalte țări fără ieșire la mare din Asia, deoarece este singura țară cu două țări fără ieșire la mare pe continent. O dublă zonă fără ieșire la mare înseamnă că toate țările care frontierează țara sunt ele însele toate pe uscat. Singura țară din lume cu această distincție este Liechtenstein în Europa. Marea Aral a fost o dată integrată în transportul pe apă al țării, dar decenii de utilizare excesivă au provocat micșorarea mării interioare cu până la 50%, ceea ce a făcut ca transportul pe apă să nu mai fie viabil din punct de vedere comercial. Transportul pe apă este pe râul Amu Darya, care găzduiește portul principal al țării, Termez. Țara este conectată la porturile din țările vecine, cum ar fi portul Poti din Georgia și portul Abbas din Iran.