Cele Mai Noi Sisteme De Metrou Din Lume

Sistemele de metrou sunt concepute pentru a transporta masele mai repede și mai eficient. Acestea leagă zone rezidențiale, orașe, aeroporturi și zone suburbane. Patruzeci dintre cele douăzeci și cinci de sisteme de metrou construite în cei cinci ani care au condus la 2017 se află în China. Creșterea rapidă a sistemelor de metrou din țară este impusă de populația mare și de nevoia de a muta mai repede masele fără a crea blocaje de trafic. Acestea sunt cele mai noi sisteme de metrou din lume.

Cele mai noi sisteme de metrou din lume

Taoyuan, Taiwan

Sistemul de metrou Taoyuan leagă Aeroportul Internațional Taoyuan de orașul Taipei, New Taipei și Taoyuan. Kilometri 31.71 au început să funcționeze în martie 2, 2017, oferind servicii de navetă și expres. Rețeaua feroviară este formată din cinci linii din care patru utilizează calea standard de ecartament. Linia constă din depozit de întreținere în Qingpu și Luzhu, șapte stații de metrou și stații înalte 15. Aeroportul este deservit de patru stații de metrou și o linie lungă 4.26.

Nanning, China

Sistemul de metrou Nanning servește orașul Nanning; capitala, Guangxi Zhuang, o regiune autonomă din China Centrală de Sud. Întregul sistem de metrou este format din opt linii și este proiectat să fie completat de 2030. Prima linie (linia 1) care circulă de la Nanhu la stația Nanning East este 6.6 mile și a început să funcționeze în iunie 28, 2016. Întreaga linie a fost începută în decembrie 28, 2016, este lungă de 20 și are stații 25. Linia a doua a sistemului de metrou a început construcția în 2012 și este de așteptat să fie completă până la sfârșitul lui 2017.

Hefei, China

Sistemul de metrou Hefei din China este proiectat să găzduiască cinci linii de către 2020 și să ruleze un total de kilometri 105. Construcția primei linii (linia 1) a început în iunie 1, 2012 și a început să funcționeze în decembrie 26, 2016. Linia 15.3-mile servește douăzeci și trei de stații. Până la sfârșitul 2017, se așteaptă ca a doua linie să fie completă, este lungă de 18.6 și va difuza stațiile 24.

Fuzhou, China

Sistemul de metrou din Fuzhou servește orașul Fuzhou; capitala provinciei Fujian. Sistemul de metrou este încă în construcție și se preconizează că va găzdui șapte linii. Prima linie (linia 1) rulează de la Xiangfeng la Gara de Sud. Deși a fost proiectat să se termine în 2014, săpăturile au întârziat construcția la 2016. Perioada de încercare a început în decembrie 2015, iar secțiunea de sud a liniei (Sanchajie către Fuzhou South Railway) a început să funcționeze în mai 18, 2016. Linia 1 este lungă de 15.5 și are stații 21.

Dongguan, China

Metroul Dongguan este în construcție și este de așteptat să găzduiască șapte linii de cale ferată care urmează să fie construite în patru etape. În iunie 2017, trei linii erau încă în construcție, iar linia a doua (Line R2) a sistemului a fost completă și operațională. Linia 23.5-mile de la Humen la Dongguan are stații 15. Construcția sa a început în 2010 și a început operațiunile în mai 2017. Se preconizează că, prin 2019, trei linii vor fi operaționale, iar metroul total va rula pentru kilometri 102.

Rolul sistemului de metrou

Majoritatea sistemelor de metrou sunt în Asia, în afară de China, India și Iran dezvoltă, de asemenea, sisteme de metrou. Creșterea populației și dezvoltarea economică sunt unii dintre factorii cheie care au necesitat construcția lor. Acestea sunt considerate o metodă mai eficientă și mai eficientă de transport a maselor de la un punct la altul fără a congestiona drumurile.

Cele mai noi sisteme de metrou din lume