Numărul Accidentelor De Mașină În China, Pe An

China, cea mai mare economie din lume, este de asemenea cea mai importanta tara din lume in ceea ce priveste accidentele rutiere si accidentele rutiere. În ciuda acestei distincții negative, China a luptat mult și cu mult în lupta împotriva incidentelor legate de trafic. În ultimii ani 13, China a reușit să atenueze cu succes efectele incidentelor legate de trafic, chiar dacă din ce în ce mai mult populația chineză deține mașini și testează limitele infrastructurii sale de autostrăzi tensionate.

Accidente rutiere din China: 2000-2005

Pentru a pune în perspectivă urbanizarea și accelerarea rapidă a automobilelor din această regiune, trebuie să ne uităm la 1980 atunci când a apărut prima creștere a PIB pe cap de locuitor. Între acel moment și 2005, creșterea globală pe cap de locuitor a fost de aproximativ 40 ori PIB-ul față de deceniile anterioare. Creșterea a fost consecventă, cu o creștere anuală a PIB pe cap de locuitor în jurul valorii de 10 procent înregistrată în această perioadă.

În consecință, este mai mult decât logic să se îmbunătățească și statutul economic general al țării, iar indivizii care au venituri discreționare mai mult. Cu această libertate economică crescută și puterea de cumpărare a consumatorilor sa înregistrat o creștere a numărului de vehicule deținute pe gospodărie. Schimbarea a devenit și mai accentuată după începutul mileniului: în 2000, numărul șoferilor de autovehicule a fost de 3,747 per persoană 10,000 și. Prin 2005, cifra respectivă sa dublat la driverele 8,018 pentru fiecare utilizator 10,000.

Această ușurință sporită a accesului la autovehicule și utilizarea ulterioară a autostrăzilor a constituit o problemă nouă pentru națiune - o creștere a numărului de accidente cauzate de accidente rutiere. În 2000, au fost pierderi 418,721 în accidente de autovehicule, în comparație cu 41,945 în SUA în acel moment. S-au schimbat puțin în China în următorii ani, iar prin 2005 numărul anual de victime înregistrate ajunsese la 469,911.

Lupta chineză împotriva traficului de persoane: 2006-2010

Văzând nevoia de reformă a autostrăzilor, guvernul național a căutat soluții practice în această problemă, trecând noile legi privind circulația rutieră și creând facilități de instruire a șoferilor pentru a preda practicile vehiculului de prim ajutor și tehnicile de conducere adecvate. Acest efort proactiv a plătit dividende, iar în doar câțiva ani, decesele rezultate din accidentele rutiere din China au scăzut considerabil. În timp ce în 2006, numerele erau încă ridicate (431,139), de către 2010 țara a avut decese de trafic reduse la 254,075.

Lupta continuă

Cu încetul, dar sigur, numărul victimelor a continuat să scadă după 2011, arată un raport al guvernului chinez. În 2011, numărul de victime a scăzut și mai mult la 237,421. În 2013, când au fost publicate ultimele informații oficiale disponibile, victimele accidentelor rutiere chineze s-au redus la 213,724, mai puțin de jumătate din numărul de decese vehiculate înregistrate în 2005.

În prezent, chinezii implementează un program cuprinzător de sensibilizare a traficului. În 2005, în urma exemplelor altor țări dezvoltate, care luaseră deja astfel de măsuri, națiunea chineză a început să contribuie la lupta împotriva conducerii în stare de ebrietate, a vitezei și a jaywalking-ului.

Astăzi, China este lider mondial în infrastructura rutieră, cu un număr de 111,950 km (69,560 mile) în sistemul național de autostrăzi. Chinezii au făcut deja deja extinderi semnificative pentru a pune în aplicare reglementările de conducere și continuă să lanseze în continuare îmbunătățiri. Analiștii sugerează că eforturile sporite de educare a conducătorilor auto și de reglementări guvernamentale vor îmbunătăți și mai mult siguranța drumurilor chinezești, prognozând că numărul acestora va fi redus la mai puțin de numărul de victime 200,000 anual în următorii trei ani.