O punte arc este o structură susținută de bonturi la fiecare capăt pentru a se adapta presiunii laterale. Corpul podului este în formă de arc și este, de obicei, construit pe un corp de apă. Arcul este construit printr-un proces de centrare pe cadrul falsificat. După instalarea primului butoi de arc, arcele sunt stabilizate de legăturile orizontale care formează spirele. În cazul în care un pod trebuie să fie construit pe un curs de apă, apa este mai întâi deviat pentru a permite o picior robust în cazul în care piloni de fundație sunt ridicate la înălțimea dorită. Iată câteva dintre punțile arcade uimitoare din întreaga lume.
15. Pont du Diable (Céret)
Pont du Diable (Céret), denumită și podul Diavolului, a fost construit între anul 1321 și 1341 în Franța. Podul se întinde pe picioare 149.1 pe un singur arc. La apex, podul Pont du Diable (Céret) are picioare înalte 73. Structura este în principal făcută din piatră medievală peste River Tech, făcând posibilă trecerea râului dintr-o parte în alta.
14. Podul Alcántara
Podul Alcántara traversează râul Tagus în Extremadura, Spania. Construcția sa a început în 104 AD și a fost finalizată în 106 AD. De asemenea, cunoscut sub numele de Podul lui Trajan la Alcántara, podul are dimensiunile după cum urmează; lățimea 8.6 metri, înălțimea contoarelor 45, cea mai lungă măsură 28.8, în timp ce numărul de deschideri este 6. Limita de încărcare este de 52 tone. Podul arc de piatră romană a fost inițial 190 metri lungime, dar lungimea a fost redus la 181.7 metri.
13. Apeductul din Segovia
Apeductul Podului Segovia este un apeduct unic în Segovia, Spania și este printre cele mai conservate apeducte romane din lume. Punctul său cel mai înalt este 93 picioare 6 inchi, inclusiv o fundație de 19 picioare 8 inci. Podul este realizat din arcuri simple și duble, care sunt întărite de stâlpi puternici. Se întinde apoi spre oraș și ajunge la Plaza de Diaz Sanz. Există un total de arcuri 167 din care 75 sunt arce unice, iar 44 sunt dublu sau arcuri 88 dacă sunt considerate arce individuale, urmate de arce single 4.
12. Podul Megane
Podul Spectacole a fost construit în 1634 în Nagasaki de către călugărul chinez numit Mokusunyoujo. Podul traversează râul Nakashima și este clasat pe locul cel mai vechi pod arc din Japonia, deținut astfel ca un important monument cultural. Podul de arc dublu din piatră are două arcuri care se reflectă în apă, creând imaginea unei perechi de ochelari. Doar pietonii o traversează. Podul a rămas ferm în ciuda calamităților naturale și provocate de om.
11. Ponte Santa Trinita
Ponte Santa Trinita este situat în Florența, Italia. Este considerat cel mai vechi pod cel eliptic din lume și se caracterizează prin elipse 3 aplatizate. Podul măsoară picioarele 95 în exterior, în timp ce spanul central este picioarele 105. Construit de arhitectul Bartolomeo Ammannati de la 1567 la 1569, podul a rămas așa cum a fost inițial construit, cu excepția statuilor ornamentale 4 adăugate în 1608 pentru a sărbători o nuntă.
10. Pont du Gard
Acest pod arc este situat în Vers-Point-du-Gard, sudul Franței, peste râul Gardon. Sa clasat cea mai mare înălțime a tuturor apeducturilor romane, podul fiind realizat din calcar de Shelly. A fost construită între 40 și 60 AD. Podul măsoară picioarele 902 lungi pe partea superioară, picioarele 704 în mijloc și picioarele 466 pe partea inferioară. Lățimea este 21 picioare în timp ce înălțimea este 160 picioare și picioare 6 la apeduct. Podul are spații 25 superioare, spații medii 11 și spații 6 inferioare.
9. Pont-Saint-Martin (podul)
Podul arctic Pont-Saint-Martin este un pod arc segmentat din valea Aosta din Italia. A fost construită în secolul al X-lea și are o suprafață care măsoară picioarele 1. Podul arcului este proiectat din pietre. Podul arc segmentar roman este de dimensiuni 103 lățime, în timp ce podul mono span măsoară 5.8 metri, dar adesea declarat fie ca contoare 31.4, fie contoare 35.64. Lucrările de construcție pe pod se încheiat în timpul domniei lui Augustus care a condus între 36.65 BC și 27 AD.
8. Podul Richmond (Tasmania)
Podul arcului Richmond a fost construit de-a lungul râului Coal pe B31 din Richmond, Australia, la aproximativ douăzeci și cinci de kilometri nord de Hobart. Podul măsoară o lungime totală de metri 41 și o lățime de metri 7.2. Construcția sa a început în 1823, iar podul a fost deschis publicului în 1825, devenind cel mai vechi pod din Spania.
7. Podul Rialto
Fiind unul dintre cele mai vechi poduri 4 de-a lungul Canalului Mare din Veneția, Italia, Podul Rialto leagă districtul San Polo de San Marco. Podul numai pentru pietoni a fost construit din piatră între 1588 și 1591. Măsoară picioarele 29.2 și picioarele 24 ridicate, cu cea mai lungă distanță fiind picioarele 104.4.
6. Pont del Diable
De asemenea, cunoscut sub numele de Sant Bartomeu, podul este o structură medievală peste râul Llobregat din Spania. Podul pentru pietoni a fost deschis publicului în 1283 pe fundații romane. Podul are o arc lungă și este făcut din piatră cu cea mai lungă măsurătoare 37.3. Spanul principal are o capela de piatră deasupra acestuia. Podul original a fost distrus în 1939 de trupele republicane care au fost implicate în războiul civil spaniol și au fost reconstruite în 1965
5. Podul Podul Koyunbaba
Podul Koyunbaba este un pod arc de piatră care traversează râul Kizilirmak din provincia Corum, Turcia. Construcția sa a început în 1484 și a fost finalizată în 1489. Construit de Imperiul Otoman, podul are o lungime totală de picioare 820 și o lățime de picioare 24.6. Există spații 19, deși numai 15 sunt vizibile.
4. Podul Artei
Podul Arta este un pod de piatră construit în 1612 peste râul Arachthos din orașul Arta din Grecia. Au existat numeroase ajustări ale designului inițial, dar podul este în prezent cu picioarele 130 lățime și picioarele 65.7 ridicate. Piciorul de picior numai pentru pietoni a fost construit din piatră și are spații 4 și porți 5 în apă. Mai multe folcloruri au fost asociate cu Podul Artei, cu unii sugerând că constructorii ar lucra pe pod toată ziua doar pentru ca să se prăbușească în fiecare noapte.
3. Stari Most
Stari Most a fost reconstruit în secolul 16 de către otomani peste râul Neretva din Mostar, Bosnia și Herțegovina și a interconectat două orașe. Podul numai pentru pietoni are o lungime totală de metri 29 și o lățime de metri 4. Clearance-ul de mai jos măsoară 20 metri la mijlocul intervalului. Podul arcului a fost realizat din pietre locale numite Tenelija. În locul fundațiilor s-au folosit bare de calcar. Este un reper popular și unul dintre exemplele lucrărilor arhitecturale din Balcani.
2. Ponte Vecchio
Podul Ponte Vecchio este un pod de arc de piatră construit peste râul Arno din Florența, Italia. Podul uimitor are magazine construite de-a lungul acestuia și măsoară picioarele 105 și picioarele 98 lungi. designul său este o punte închisă de pietre segmentate de pietre. Magazinele erau ocupate odată de măcelari, dar sunt în prezent ocupate de dealeri de artă și de bijutieri.
1. Krämerbrücke
Podul Krämerbrücke este o structură medievală în corpul de apă Breitstrom, în orașul Erfurt din Germania. Podul a existat de peste 500 ani. Caracteristicile unice ale podului sunt clădirile de jumătate de lemn de-a lungul lungimii 79. Clădirile de-a lungul casei de case cu poduri, galeriile de artă și magazinele de produse alimentare. Piciorul de pietoni se întinde pe Breitstrom, un afluent al râului Gera, legând Benediktsplatz de Wenigemarkt.
