Air Algerie este compania aeriană națională oficială a Republicii Algeria și a fost așa pentru ultimii ani 70. Compania aeriană își are sediul central în Algiers, majoritatea zborurilor sale plecând de la Aeroportul Houari Boumedienne, cu excursii în afara țării, spre destinații 39, precum și cu destinații locale 32 deservite de alte aeroporturi mai mici. Air Algerie face parte din Asociația Internațională de Transport Aerian, Asociația companiilor aeriene africane și Organizația transportatorilor aerieni din Arabia.
Istoria aerului din Algeria
Înainte de obținerea independenței, toate zborurile către și dinspre Algeria au fost rezervate companiilor aeriene franceze care, prin Compagnie Generale de Transports Aeriens, au efectuat călătorii din Europa în Algeria folosind zboruri charter în 1940. Pe atunci avioanele folosite erau cele trei avioane 34-numite Bretagnes și șapte DC-3-uri mai mici. După ce Algeria sa desprins de regula franceză în 1962, companiile franceze care au controlat 98% din Air Algerie au cedat teren, iar guvernul a câștigat controlul prin cumpărarea a 51% din active; acest lucru a fost ulterior crescut la 57% în 1964 care a crescut la 100% de către 1972. În cadrul companiei 1997 Air Algerie a devenit o companie cu răspundere limitată, cu mai mult decât agențiile 150 din Algeria și din străinătate.
destinații
Air Algerie zboară spre destinații internaționale 43 în țările 28. Unele dintre țările care operează compania aeriană includ Canada, Tunisia, China, Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Burkina Faso, Egipt și Coasta de Fildeș, printre altele. Compania aeriană zboară, de asemenea, spre destinații locale 32, folosind aeroporturi secundare precum Annaba, Batna, Setif, Constantine, printre altele. Compania aeriană oferă două tipuri de cabine pentru pasagerii săi, clasa business și clasa economică, fiecare venind cu serviciile lor unice.
Air Algerie Flota
În încercarea de a concura cu alte companii aeriene concurente din Africa și din întreaga lume, Air Algieri a investit în avioane moderne. În 1998, au fost comandate zece 737-uri pentru a înlocui vechile 727-uri. Prima dată Boeing 737-600 a fost introdusă în compania aeriană în mai 2002, ceea ce a făcut ca Air Algerie să fie doar compania aeriană 5th la acel moment pentru a opera noul tip. În cadrul companiei 2012, compania a investit mai mult de $ 500 milioane de euro pentru a achiziționa opt aeronave, dintre care două au fost transportatori de mărfuri. Mai mulți bani au fost vărsați în compania aeriană pentru a-l îmbunătăți și a-l face cel mai bun pe continent. Începând cu 2016 Air Algerie are un total de avioane 59 cu încă zece în linia de asamblare care așteaptă desfășurarea.
Accidente
Ca orice altă activitate de transport, Air Algerie și-a asumat o parte echitabilă de dezastre, de la accidente la deturnări. Au fost înregistrate numeroase accidente mortale care au implicat avioane Air Algerie; prima a apărut în 1960 printr-o coliziune a aerului mediu. Un altul sa întâmplat în 1969 când un incendiu a apărut la bord datorită unei defecțiuni electrice. Cea mai recentă accidentare fatală a avut loc în 2014 atunci când controlorii ATC au pierdut contactul cu un zbor al Air Algerie care provenea din Burkina Faso. Toți oamenii de la 118 de la bord au dispărut după ce avionul sa prăbușit în Mali. Cazuri de deturnare au lovit, de asemenea, compania aeriană, prima care a avut loc în 1970 când trei pasageri înarmați cu arme au deturnat un zbor de la aeroportul Annaba. Alte incidente au avut loc în 1991, 1994, 1996, cu cea mai recentă întâlnire din 2003 când o călătorie la Lille a fost preluată de un pasager armat mental bolnav care a condus zborul spre Geneva. Nu au existat victime.
