Ce A Fost Comercializat În Traseul De Comerț Cu Tămâie?

Autor: | Ultima Actualizare:

Traseul comerțului cu tămâie este alcătuit dintr-o rețea de rute antice și terestre antice care au legat lumea mediteraneană de sursele sudice și estice de mirodenii și de tămâie printre altele. Traseul s-a întins de la porturile mediteraneene din Egipt și Levant prin părțile nord-estice ale Africii și Arabia în India. Comerțul cu tămâie între Arabia Saudită și Marea Mediterană a prosperat de la secolul al VII-lea î.Hr. până la cel de-al doilea secol CE.

Despre calea comerțului cu tămâie

Traseul a servit ca un canal pentru tranzacționarea diferitelor mărfuri, inclusiv smirna și tămâia arabă. Alte mărfuri, cum ar fi aur, tămâie somaleză, piei de animale, pene și păduri rare, au fost tranzacționate din Africa, în timp ce din Asia de Sud-Est s-au obținut textile fine, mătase, abanos, perle, pietre prețioase și condimente indiene.

Bunurile de lux și aromatele din India au creat o mulțime de bogății pentru Regatul Arabiei. Au fost expediate din Khor Rori pe coasta de sud a Arabiei. Caravanele purtau apoi aromatele nord prin Shabwa către regatele Palestinei, Ma'in, Saba și Qataban și, în final, spre Gaza. Cimbrisorul de la Dhofar a fost livrat la Moscha, de unde au fost expediate la Qana, apoi au fost transportate spre Shabwa deasupra pământului și mai departe spre Gaza, Petra, Medina, Mecca și Najran. De asemenea, au fost expediate la Palmyra și Babilon prin Golful Persiei.

Trasee terestre

Unul dintre cele mai importante locuri de tranzacționare de pe această rută de la Marea Mediterană până la Golful Persiei a fost Gerrha. Gerrha a fost înființată ca o colonie caldeană de către exilații babilonieni. Gerrha a influențat rutele de-a lungul Mediteranei, de la Arabia, până la controlarea comerțului aromatic cu Babilonul în primul secol î.Hr. A fost un punct de intrare crucial pentru mărfurile din India.

Datorită poziției sale proeminente în comerțul cu tămâie, numeroși oameni de la Crescentul Fertil au migrat în Yemen. Smirna și pomii de tămâie au fost cruciale pentru economia Yemenului și au fost o sursă de bogăție pentru conducătorii Yemenului. Explorările recente din Yemen au descoperit o altă rută comercială antică care a trecut prin zona Mahra din estul Yemenului.

Nabateenii au stabilit orașul Petra, situat la jumătatea distanței dintre Marea Moartă și Golful Akaba. Petra a fost construită într-un loc unde traseul de la Gaza la Petra a traversat ruta din Arabia la Damasc. Petra a dat Nabateenilor o parte a comerțului de-a lungul traseului de tămâie.

Starea actuală a zilei

Comitetul patrimoniului mondial a recunoscut Traseul de Frankincense din Oman în noiembrie 27, 2000. Comitetul a confirmat faptul că pomii de trandafiri din Wadi Dawkah, portul Khor Rori și rămășițele oaselor de caravană ale oaselor caravane ale lui Wubar reprezintă comerțul care a prosperat în regiune timp de secole.

De asemenea, UNESCO a recunoscut orașele deșertului Rouge-Negev ca un sit al patrimoniului mondial în iulie 15, 2005. Comitetul sub Themba Wakashe a identificat orașele Nabateans Shivta, Avdat, Mamshit și Haluza, plus peisajul agricol și fortărețele din deșertul Negev ca situri de patrimoniu mondial. Aceste orașe se întindea de-a lungul rutei care le leagă de condimentele mediteraneene și de tămâie. Site-ul reprezintă istoria comerțului care a prosperat din secolul al III-lea î.Hr. până în secolul al II-lea d.Hr.