Descriere
Strada Bab el-Mandeb este o strâmtoare de mare importanță strategică și economică, legând Marea Roșie în nord-vest de Golful Aden și Oceanul Indian în sud-est. De asemenea, strâmtoarea separă Arabia în nord-est de continentul african în sud-vest. Bab el-Mandeb acționează în continuare ca o legătură între Oceanul Indian și Marea Mediterană prin Marea Roșie și Canalul Suez. Strâmtoarea este împărțită în două canale de către insula Yemen din Perim, canalul estic fiind numit Strâmtoarea lui Alexandru și este de aproximativ 3 kilometri lățime, în timp ce canalul Dact-el-Mayun aflat la vest este de 26 kilometri.
Rolul istoric
Se crede că în lumea antică, strâmtoarea lui Bab el-Mandeb a fost mult mai superioară decât ceea ce este astăzi, permițând migrațiile mai timpurii ale oamenilor moderni dincolo de strâmtoare. După cunoștințele locale, este posibil ca strâmtoarea să servească drept cale de intrare a vorbitorilor Semitic Ge'ez în Africa, ceva timp în jurul 1900 BC. În perioada dintre 100 și 940 AD, Imperiul Aksumite a condus regiunea Eritreei și a Etiopiei de Nord și a ținut sub controlul lui Bab el-Mandeb. În 1799, Insula Perim a fost capturată de britanici, care au ridicat ulterior un far pe insulă în 1861, permițând britanicilor să-și exercite influența pe rutele comerciale strategice de-a lungul Bab el-Mandeb. Numele strâmtorii, Bab el-Mandeb, înseamnă "Poarta Lacrimilor" în limba arabă, referindu-se la numărul mare de naufragii care au avut loc în această regiune. Legendele arabe vorbesc, de asemenea, despre înecarea pe scară largă a oamenilor din apele Bab el-Mandeb în timpul cutremurului care a împărțit mările solide ale Arabiei din Etiopia.
Semnificația modernă
Bab el-Mandeb servește ca o rută strategică de comerț petrolieră între Orientul Mijlociu și țările europene. Aceasta permite o legătură directă între Golful Persic și Marea Mediterană prin Canalul Suez. Închiderea acestei strâmtorii ar forța astfel petrolierele din Golful Persic să navigheze până la capătul sudic al Africii spre nord pentru a ajunge în țările Uniunii Europene, costând pierderi imense în ceea ce privește timpul și banii. În afară de petrol, strâmtoarea servește, de asemenea, ca un traseu de navigație pentru navele care nu plutesc între Orientul Mijlociu și țările mediteraneene. În prezent, a fost propusă construirea unui pod, denumit prospectiv "Podul de coarne", pe strâmtoarea Bab el-Mandeb între coastele Yemenului și Dibjouti.
Habitat și biodiversitate
Bab el-Mandeb sprijină eco-regiunea Eritrean deșert de coastă de-a lungul țărmurilor sale. Clima din regiune este caldă și uscată, cu un milimetru de precipitații mai puțin decât 100 care se încadrează anual acolo. Temperaturile maxime de 33 ° Celsius sunt posibile, deși condițiile mai apropiate de temperatura medie de 27 ° Celsius predomină în regiune. Peisajul zonei de coastă din această zonă ecologică este alcătuit din nivele acoperite de nisip și pietriș, cu aflorimente stâncoase și unele recife vechi de corali care se găsesc de-a lungul țărmului. Nu este susținută prea multă biodiversitate în acest habitat. Gazele Dorcas, gazelurile lui Soemmerring și dikdicii din Salt sunt unele dintre speciile comune ale acestui ecosistem. Stramtoarea Bab el-Mandeb și regiunea adiacentă a Mării Roșii, totuși, sunt martorii unor migrații de păsări pe scară largă de păsări, cum ar fi cele ale vulturii de stepă și ale pasarilor de stepă din sezonul de toamnă. Pajiștile, plantele și arbuștiile din pășuni cuprind vegetația zonelor de coastă, iar unele specii de plante halofiti cresc de-a lungul țărmului. Populațiile umane din această regiune ecologică sunt rare și, în general, se limitează la sate mici de pescuit de-a lungul țărmului.
Amenințările la adresa mediului și disputele teritoriale
Ambele amenințări la adresa mediului și teritoriului domină regiunea din jurul strâmtorii Bab el-Mandeb. Lupta de gazele, cuiburile de păsări marine și speciile de broaște țestoase amenințate în eco-regiunea deșertului de coastă din Eritreea amenință supraviețuirea acestor animale. De asemenea, amenințarea viitoare a activităților de dezvoltare de-a lungul coastei și supraîncălzirea animalelor ținute de populația umană în creștere amenință și habitatul regiunii. Pe lângă amenințările ecologice, securitatea și securitatea firmelor străine care activează în regiunea Bab el-Mandeb este, de asemenea, o zonă de interes major. Calea navigabilă prin strâmtoare a fost exploatată de mai multe forțe politice în trecut ca o armă pentru a provoca pierderi financiare dușmanilor. În timpul războiului din Yom Kippur, forțele egiptene au blocat complet importul și exportul de mărfuri din Israel prin închiderea strâmtorii Bab el-Mandab. În 2002, un tanc francez a fost atacat de teroriști în largul coastei Yemenului. Yemenul utilizează, de asemenea, traseul de apă al strâmtorii pentru a-și comercializa petrolul și produsele petroliere, iar orice bariere în calea liberei circulații în această strâmtoare ar genera un dezastru financiar pentru Yemen și, de asemenea, ar afecta prețurile petrolului și ale petrolului la nivel mondial.
