Cele 10 Cele Mai Dificile Treceri De Frontieră Ale Lumii

Autor: | Ultima Actualizare:

Lumea are numeroase granițe internaționale, dintre care multe sunt ușor traversate de pământ. Cu toate acestea, în unele zone ale lumii, traversarea unei frontiere pe uscat poate duce la riscuri foarte grave, care pot include și moartea. În acest articol, ne uităm la zece granițe din întreaga lume în care călătorii au raportat experiențe negative, variind de la ușurința ușoară până la deranjarea.

10. China și Kyrgyzstan (trecere Torugart sau Erkeshtam)

Granița chineză cu Kyrgyzstan este dificil de traversat, deși nu neapărat din aceleași motive, multe din celelalte puncte de trecere fac lista noastră. Spre deosebire de alte zone în care tulburările civile și politice sunt probleme majore, la altitudinea chineză / Kyrgz, altitudinea ridicată reprezintă o provocare pentru turiști. Aclimatizarea necorespunzătoare poate duce la o boală de altitudine care poate fi fatală.

În plus, granița operează la ora Beijingului, un fus orar care este abia adecvat pentru localizarea geografică a frontierei în extremitatea vestică a Chinei. Dacă călătorii nu au timp de lucruri în mod corect în timpul orelor de funcționare reduse ale frontierei, este posibil să fiți blocați la graniță timp de câteva zile. Zona are puțină hrană, combustibil și locuri de cazare.

9. Angola și RDC

Linia de graniță dintre Republica Democrată Congo (RDC) și Angola este de aproximativ 1,560 mile lungime. Este aproape imposibil să treci frontiera din cauza disputelor asupra mai multor probleme, inclusiv a proprietății petroliere offshore și a regiunii de frontieră dintre cele două țări.

Un număr estimat de persoane 211,000 au fost strămutate în 2009, din cauza unor astfel de dispute care au dus la supunerea femeilor la viol și violență sexuală atât de forțele de securitate congoleze, cât și de forțele angoleze. Războiul civil din regiunea nordică a Republicii Democratice Congo și ezitarea Angolei de a emite chestiuni turistice sunt factori care contribuie la reputația dificilă a acestei frontiere.

8. Cambodgia și Thailanda (Aranyapratht / Poi Pet)

Istoria din spatele tensiunii de frontieră dintre Cambodgia și Thailanda se întoarce în secole. Cea mai recentă ciocnire dintre cele două țări a avut loc între 2008 și 2011 și se referea la proprietatea templului Preah Vihiar și a zonei înconjurătoare. Litigiul a dus la sindicatul Organizației Națiunilor Unite cu Cambodgia și a ordonat înlăturarea tuturor trupelor thailandeze.

Trecerea graniței în calitate de turist este descrisă ca o experiență disfuncțională în cel mai bun caz. În timp ce Asia de sud-est este o zonă importantă pentru turiști și backpackeri, experiența dureroasă de trecere a fost agonizată de multe bloguri și cărți de călătorie, inclusiv Lonely Planet. Provocările includ ore de așteptare extrem de lungi și ofițeri de frontieră corupți.

7. Pakistan și Iran (Taftan / Mirjaveh)

Există doar un singur punct de trecere a frontierei dintre Iran și Pakistan, situat la orașele de frontieră Taftan, Pakistan și Mirjaveh, Iran. O rută infamă pentru contrabandă, sarcina de a ajunge pur și simplu la orașul de frontieră implică cel puțin 12 ore de conducere periculoasă, care necesită o atenție deosebită. La granița în sine, există o barieră înaltă de zece metri, cunoscută sub numele de "bariera Iran-Pakistan", construită de guvernul iranian. Regiunea de frontieră are, de asemenea, garnizoane de fortărețe pentru trupe și poliție, precum și turnuri de observare.

Interesant este faptul că cele două țări nu au litigii de frontieră sau alte pretenții similare. De altfel, Pakistanul nu a pus problema Iranului construind un gard pe teritoriul său. Cu toate acestea, acest lucru nu subminează riscurile legate de trecerea frontierei. Regiunea rămâne cunoscută pentru violența sectariană și răpirea (sau în cazuri extreme, chiar uciderea) turiștilor nu este nemaiauzită.

6. China și Coreea de Nord (Dandong)

De ani de zile, China și Coreea de Nord s-au bucurat de relații de prietenie și de o frontieră ușor păzită. Cu toate acestea, există preocupări crescânde de securitate pentru Beijing, deoarece mii de refugiați din Coreea de Nord au încercat să intre ilegal în China. O estimare 100,000 la 300,000 Refugiații nord-coreeni au inundat frontiera în timpul foametei mari din Coreea de Nord.

În octombrie 2006, China a început să construiască un gard din beton și sârmă ghimpată la granița cu Coreea de Nord. China și-a intensificat eforturile de a-și fortifica partea de frontieră din noiembrie 2010 în urma avertismentului privind creșterea crizei alimentare din Coreea de Nord. Deși turistii chinezi sunt încă capabili să treacă granița, situația este completă pentru toate celelalte naționalități.

5. India și Pakistan (Attari-Wagah)

Cu o lungime de 1,800 mile, granița dintre India și Pakistan a existat în forma sa actuală de la 1947. Regiunea este sinonimă cu disputele violente care au dus la moartea și deplasarea multor persoane.

În regiunea disputată din Kashmir, ostilitățile dintre India și Pakistan au condus la moartea a aproximativ 100,000. Linia de control poartă o încetare a focului care rămâne în vigoare până în prezent. Administrația pakistaneză controlează două zone din Kashmir, în timp ce guvernul indian controlează trei. Nici una dintre părți nu recunoaște formal achiziția zonelor revendicate de cealaltă. Puțini străini au trecut vreodată.

4. Panama și Columbia (Darién Gap)

Granița dintre Panama și Columbia este cunoscută sub numele de "Darien Gap". Se zvonește că este una dintre zonele cele mai cunoscute ale lumii pentru contrabandă cu droguri, ceea ce a devenit posibil datorită capacității sale grele de protecție a pădurilor îndepărtate, care face dificilă monitorizarea activității.

Pentru a adăuga dificultăți suplimentare, accesul la majoritatea părților frontierei este aproape imposibil fără permisiunea poliției de patrulare a frontierei Panama, cunoscută sub numele de Seafront. Bordajul este un sughiț major în traversarea autostrăzii pan-americane de aproape 30,000. Terenul inegal este practic imposibil de navigat, fapt ce se înrăutățește dacă regiunea se confruntă cu ploi abundente. Cu toate acestea, există rezistență la construirea unui drum în acord, deoarece ar putea perturba comunitățile indigene și ar putea amenința vitalitatea pădurilor tropicale.

3. Coreea de Sud și Coreea de Nord (zona demilitarizată coreeană, sau DMZ)

Granița dintre Coreea de Sud și Coreea de Nord este una dintre frontierele cele mai militarizate din lume și are nevoie de puțină introducere. Din moment ce 1948, 38th paralel a marcat granițele dintre Coreea de Sud și Coreea de Nord. Sa născut dintr-un acord între cele două părți de a-și muta trupele înapoi de pe front, creând o zonă tampon 2.5-mile cunoscută sub numele de zona demilitarizată (DMZ).

Deși cele două națiuni erau de acord cu încetarea focului, nu a fost semnat un tratat sau un acord de pace. Aceasta înseamnă că atât Coreea de Nord, cât și Coreea de Sud sunt încă din punct de vedere tehnic în război. Au existat victime pe ambele maluri ale DMZ și au fost incluse și civili. Deși permisiunea de a traversa granița este rar acordată străinilor, nu este nemaiauzită. Totuși, aceasta rămâne rară, deoarece necesită permisiunea ambelor părți.

2. Sudanul și Sudanul de Sud

Deși Sudan a fost prima țară care recunoaște oficial cea mai nouă țară din lume, Sudanul de Sud, ca entitate independentă, relațiile au fost înghețate între cele două țări de atunci. Granița dintre cele două țări este reprezentativă pentru astfel de relații proaste, atât în ​​Sudanul de Sud, cât și în Sudan, care pretind administrația din regiunea Abyei, care face parte din sudul Kordofanului. Președintele Sudanului, Omar Hassan al-Bashir, a declarat că nu va recunoaște independența Sudanului de Sud dacă guvernul său continuă să pretindă că este proprietarul regiunii.

Ca urmare a disputelor din regiune, ONU estimează că peste persoanele din 113,000 au fost strămutate, ceea ce face ca regiunea de graniță dintre Sudanul de Sud și Sudan să fie cele mai periculoase locuri din lume. Trecerea peste frontieră este practic imposibilă.

1. Pakistan și Afganistan (Durand Line)

Calea de graniță 1,510 dintre Pakistan și Afganistan a fost trasă la sfârșitul secolului 19 de către un diplomat britanic, Sir Mortimer Durand, pentru care a fost numit. Tăierea arbitrară a frontierelor prin zona terestră aparține grupurilor etnice, inclusiv Pashtun și Baloch, dintre care mulți au trăit aproape de graniță din cele mai vechi timpuri. Încă de la trasarea frontierei, violența a existat. Chiar și astăzi, este adesea caracterizată ca una dintre cele mai periculoase treceri ale lumii.

Pericolele de la graniță includ grevele cu drone, fărădelege, al-Qaeda și prezența altor grupări militante. Afganistanul nu recunoaște oficial linia Durand ca graniță. Începând cu 2017, granița rămâne închisă. Este imposibil ca turiștii să treacă.