Bunurile de transport de la o destinație la alta ar însemna că mărfurile sunt fabricate și că trebuie să călătorească de la fabrica la port pe baza mijloacelor de export. Calitatea totală a transportului depinde de infrastructura de transport, inclusiv drumurile, căile ferate, portul maritim și capacitățile de transport aerian din diferite țări. Aceste facilități de infrastructură au un impact direct asupra costului total și a timpului bunurilor de transport maritim. Exportul de mărfuri peste granițe ar include taxe, comisioane și alte costuri ale lucrărilor de reglementare. Conform datelor Băncii Mondiale, Asia de Vest și Centrală și Africa Subsahariană înregistrează cele mai mari costuri pentru exportul de bunuri.
Cele mai scumpe țări exportate de la
Potrivit datelor Băncii Mondiale, Tadjikistan este cea mai scumpă țară care expediază exporturi, deoarece costă în jur de $ 9,050 să transporte un container complet de mărfuri uscate 20-picior. Chad ocupă locul al doilea, deoarece în prezent costă aproximativ $ 6,615 să exporte un astfel de container de acolo, urmat de Republica Centrafricană, unde același cost se ridică la o medie de $ 5,335.
Factorii care măresc cheltuielile de export în aceste țări
Tadjikistan este o țară montană a cărei economie este orientată spre export. Exporturile sale principale sunt aluminiu, bumbac și hidroenergie. Regiunea Asiei Centrale înconjurătoare este principala sa destinație de export. Fiind o țară terestră, transportul și logistica joacă un rol vital în exporturile sale. Furnizorii de servicii logistice sunt foarte limitați în această țară. Un studiu recent al Băncii Mondiale arată că timpul și costul mediu în exportul și importul de mărfuri sunt mai mari datorită dificultăților sale de transport și provocărilor legate de prelucrarea și compensarea exporturilor.
Principalele exporturi ale Chadului sunt petrolul, aurul și uraniul, iar SUA și China fiind principalii săi parteneri importatori. Infrastructura de transport în Ciad este foarte slabă, în special în nord-estul națiunii. Nu a existat un sistem feroviar până la 2011. În plus, infrastructura drumurilor nu este foarte bună și devine inactivă în timpul sezonului ploios, contribuind la costul ridicat al exporturilor. Furnizarea de combustibili în partea de sud-vest a acestei țări este imprevizibilă și costisitoare.
Țările aflate la țărm, cum ar fi Republica Centrafricană, sunt puternic afectate de prețurile ridicate, deoarece nu au un port și trebuie să aștepte mai mult pentru transportul de mărfuri. Probleme cum ar fi întârzierile în lichidarea frontierelor și lobby-urile în industria de transporturi de mărfuri nu adaugă decât costurile ridicate ale exporturilor din Republica Centrafricană.Implicațiile comerciale ale exporturilor scumpe
Exporturile și importurile au o influență reflectorizantă asupra consumatorului și a economiei. Costurile ridicate ale transportului maritim ar avea un impact direct asupra economiei, deoarece, dacă ar costa foarte mult în comparație cu alte țări, exporturile s-ar reduce și astfel ar afecta comerțul și economia unei țări. Exporturile nete pozitive ar duce la creșterea economică, deoarece mai multe exporturi înseamnă mai multă cerere pentru producția de bunuri în fabrici, ceea ce ar însemna mai multe oportunități de angajare prin aceasta, creșterea puterii de cumpărare a persoanelor și a fluxului de bani pe piețele financiare.
Atât costul direct, cât și cel indirect vor avea un impact asupra costurilor de transport. Astfel de factori cum ar fi costurile de transport, timpul de transport și cheltuielile de reglementare pot influența fiecare în mod semnificativ costul exportului de mărfuri de la o destinație la alta. Creșterea atât a exporturilor, cât și a importurilor este un semn al unei economii sănătoase și, pentru a menține acest lucru, este ideal pentru a controla și a reglementa costurile de transport maritim.
20 Cele mai scumpe țări să expedieze exporturile de la
| rang | Țară | Costul pentru exportul unei încărcături complete de containere 20-picior de mărfuri uscate |
|---|---|---|
| 1 | Tadjikistan | $ 9,050 |
| 2 | Ciad | $ 6,615 |
| 3 | Republica Centrafricană | $ 5,490 |
| 4 | Sudanul de Sud | $ 5,335 |
| 5 | Kazahstan | $ 5,285 |
| 6 | zambia | $ 5,165 |
| 7 | Uzbekistan | $ 5,090 |
| 8 | Afganistan | $ 5,045 |
| 9 | Kârgâzstan | $ 4,760 |
| 10 | Niger | $ 4,475 |
| 11 | Zimbabwe | $ 4,265 |
| 12 | Republica Congo | $ 3,795 |
| 13 | Irak | $ 3,550 |
| 14 | Venezuela | $ 3,490 |
| 15 | Azerbaidjan | $ 3,460 |
| 16 | RD Congo | $ 3,365 |
| 17 | Rwanda | $ 3,245 |
| 18 | Botswanei | $ 3,145 |
| 19 | burundi | $ 2,905 |
| 20 | uganda | $ 2,800 |
