Noua Zeelandă Este Cel Mai Mortal Dezastru Vreodată

Noua Zeelandă a suferit sute de dezastre care au dus la pierderea mai multor vieți, zeci de mii de răniri și daune asupra proprietăților. Dezastrele variază de la crize de sănătate pandemice la dezastre naturale și provocate de om. Majoritatea dezastrelor au fost cauzate în mod natural de elemente cum ar fi cutremure, tsunami și alunecări de teren. Zborul aerian din Noua Zeelandă TE901 Crash este cel mai grav dezastru care a fost experimentat în țară, în afară de pandemia de fum 1918. În timp ce unele dezastre ar fi fost evitate sau chiar numărul de victime ar fi redus, răspunsul lent și lipsa pregătirii au dus la pierderi semnificative. Unele dintre cadavrele în mai multe dezastre nu trebuie încă recuperate.

10. Muntele Tarawera eruptie

Muntele Tarawera este un vulcan situat pe insula de nord a țării. Se compune dintr-o serie de cupole de lavă ríolitică. În iunie 10, 1886, o serie de cutremure din ce în ce mai puternice 30 au caracterizat zona Rotorua, însoțită de un fulger neobișnuit, din direcția Muntelui Tarawera, la miezul nopții. În jurul valorii de 2 am, zonele au cunoscut un cutremur mai mare, însoțit de sunetul unei explozii. Cele trei vârfuri ale muntelui Tarawera au izbucnit în jurul valorii de 2: 30 am, aruncând fum și cenușă la mii de mile în cer. Cu toate acestea, cel mai rău a fost încă să vină. Cea mai mare fază de erupție a început o oră mai târziu, cu orificiile de la Rotomahana producătoare de valuri piroclasice care curgeu pentru aproximativ 17 kilometri și au distrus mai multe sate. Numărul de morți a fost estimat inițial la 153, dar numai persoanele 108 ar putea fi identificate ca ucise de erupție. Numărul a fost ulterior revizuit la decesele 120 cel mult.

9. SS Wairarapa naufragiu

SS Wairarapa era o navă din Noua Zeelandă care frecventase ruta dintre Auckland, Noua Zeelandă și Australia în secolul 19. A fost construit în Scoția în 1882 ca vapor de lux. În octombrie 24, 1894, a navigat din Sydney spre Noua Zeelandă. Patru zile mai târziu, ceață și furtuni s-au așezat în timp ce au rotunjit partea de sus a insulei de nord. Cu toate acestea, căpitanul navei a refuzat să încetinească viteza navei, chiar și în ciuda ceață groasă. Nava nu a putut să rămână pe drum, posibil din cauza unei busole defectuoase. La câteva minute după miezul nopții, în octombrie 29, 1894, SS Wairarapa a fost distrusă pe o stâncă abruptă, lângă vârful insulei Great Barrier, care a condus la decesele 121.

8. SS naufragiu Tararua

SS Tararua era un vapor cu șurub, care avea două motoare de putere. A fost construită în Dundee în 1864 și a avut o capacitate de 523 tone, care ulterior a crescut la 563 tone. În aprilie 28, 1881, nava pornește de la Port Chalmers în direcția Melbourne. În jurul lui 4, căpitanul a transformat nava spre vest, crezând că a îndepărtat punctul cel mai sudic. O oră mai târziu, nava a lovit Otara Reef. O barcă de salvare a lansat în apă și a transportat un voluntar aproape de țărmuri care au ridicat o alarmă. Cu toate acestea, ajutorul a fost întârziat. Mai mulți oameni care au încercat să înoate pe țărm nu au făcut-o din cauza valurilor puternice. SS Tararua a luat ore 20 pentru a se scufunda cu resturile care au dispărut peste noapte. Despre persoanele 131 au pierit în dezastrul de care 55 au fost îngropați într-un parcel din apropiere.

7. 1st alunecări de teren din Little Waihi

Little Waihi, cunoscut oficial ca Waihi Village, este o comunitate mică din Maori formată din gospodăriile 25. Este situat pe malul sud-vest al lacului Taupo, Noua Zeelandă. Satul a fost un loc pentru trei alunecări de teren în 1910, 1846 și 1780, cu aproximativ 200 persoane pierzând în totalitate. În 1780, un sezon neobișnuit de ploios a ocazionat o alunecare pe munte, care stăpânea un flux care izbucnea barierele sale. Avalanșa de resturi a măturat și a îngropat Te Rapa cu doar câțiva oameni care au reușit să scape. Mai multe case, stânci și copaci au fost introduse în lac, în timp ce oamenii de pe 135 au fost uciși de avalanșa de resturi.

6. Tangiwai dezastru

Dezastrul de la Tangiwai a avut loc în ajunul Crăciunului, 1953, când Podul râului Whangaehu sa prăbușit sub un tren de călători care se afla pe drumul de la Wellington la Auckland. Locomotiva a fost formată din vagoane 11 și avea la bord pasageri și echipaje 285. Trenul a trecut prin stația Tangiwai la aproximativ 10 pm După ce sa apropiat de podul râului Whangaehu, dirijorul a lovit frânele ca răspuns la un trecător care stătea pe pistă cu flăcări (alte conturi insistă asupra faptului că frânele au fost blocate din cauza percepției starea slabă a podului). Trenul a fost tras în râu, cu doar trei vagoane de primă clasă și două vagoane rămase pe pistă. Persoanele din grupul 151, inclusiv pasagerii 149, șoferul motorului și un pompier au pierit. Douăzeci de cadavre nu au fost găsite niciodată și se presupune că au fost transportate în ocean.

5. 2011 cutremur Christchurch

Christchurch a fost locul unui cutremur în februarie 22, 2011. A înregistrat ca 6.3 pe scara Richter. Cutremurul a avut loc în jurul regiunii Canterbury pe insula de sud a Noii Zeelande și a provocat pagube pe scară largă în orașul Christchurch. Cutremurul a ucis oameni 185 și a deteriorat multe proprietăți. Orașul central a fost grav afectat, unde infrastructura a fost deja slăbită de cutremurul din anul precedent. Jumătate dintre decesele din timpul cutremurului au avut loc la clădirea de televiziune din Canterbury, care sa prăbușit și a prins foc. Alți oameni au murit în prăbușirea casei PGC, în timp ce restul a murit atunci când o clădire sa prăbușit într-un autobuz de-a lungul străzii Colombo. Peste 6,500 oamenii au fost tratați pentru leziuni minore în timp ce 200 au fost tratați pentru traume majore.

4. HMS Orfeu naufragiu

HMS Orfeu a fost o corveta a Marinei Regale, care a fost o navetă de pilotaj a escadrilei australiene. A fost construită în 1861 în Kent, Anglia. Nava a părăsit Sydney în ianuarie 31, 1863, în drum spre portul Manukau. A alergat prin serii de bare de nisip periculoase. Pe măsură ce se apropia de barele submersate, a fost recepționat un semnal de la insula Paratutae, care instruia nava să se întoarcă spre nord pentru a evita împământarea. În ciuda încercării căpitanului de a corecta cursul, nava a lovit bara, determinând-o să se învârtă și să-și expună partea de port la val. Deschiderile au izbucnit și Orfeu a început să ia apă. Puterea maritimă a evadat extrem de dificilă măturind mulți marinari care duceau la moartea oamenilor 189.

3. 1820s tsunami Southland

Noua Zeelandă face parte din platoul Pacific activ din punct de vedere geologic, unde pot apărea tsunami. Tusunurile afectează frecvent țărmul țării și sunt adesea cauzate de cutremurele de pe platoul Pacific. Noua Zeelandă este afectată de tsunami de o mărime mai mare de un metru la fiecare zece ani în medie. În 1820-uri, mai multe persoane au fost ucise de un tsunami în timp ce se plimbau pe plaja din apropiere de Orepuki. Oamenii adunau pește la gura râului Waiau ca rezervă pentru perioada de iarnă. Data exactă a tsunamiului nu este cunoscută, dar ar fi putut fi provocată de un cutremur de pe Fiordland. Se estimează că 1820s tsunami Southland a provocat decesele cauzate de 200.

2. Cutremurul 1931 din Hawke's Bay

Cutremurul din Hawke's Bay a avut loc în februarie 3, 1931, ducând la moartea a aproximativ 256 și provocând răniri mii de oameni. Cutremurul a cauzat de asemenea o pagubă devastatoare în regiunea Hawke's Bay, cu sute de clădiri și proprietăți distruse. Cutremurul a durat 150 secunde și a măsurat o magnitudine de 7.8. Toate clădirile din zona centrală din Napier și Hasting au fost eliminate, în timp ce peisajul zonei sa schimbat drastic. Un incendiu a izbucnit într-un chimist din apropiere și într-un hotel din apropiere. În zonă s-au înregistrat și mai multe șocuri, ceea ce a cauzat un grad diferit de daune. Cutremurul 1931 din Hawke's Bay este cel mai mortal din istoria Noii Zeelande.

1. Zborul aerian din Noua Zeelandă TE901 Crash

Zborul aerian din Noua Zeelandă TE901 a operat între 1977 și 1978. A fost un zbor programat de vizitare a obiectivelor turistice peste Antarctica. Zborul ar pleca din Auckland dimineața și zbura toată ziua peste Antarctica. În noiembrie 28, 1979, avionul sa prăbușit în Muntele Erebus, ucigând toți oamenii de la 257, inclusiv membrii echipajului 20 și pasagerii 237. Accidentul a fost învinuit inițial de eroarea pilotului. Cu toate acestea, o comisie regală de anchetă a trebuit să fie formată după o plângere publică care a concluzionat că accidentul a fost ca urmare a corecțiilor efectuate la zborul coordonat în noaptea dinaintea accidentului. Echipajul nu a fost niciodată informat despre schimbări.

Noua Zeelandă este cel mai mortal dezastru vreodată