Sfântul Lawrence: parte a frontierei SUA-Canada
Sistemul de râu Saint Lawrence rulează un total de kilometri 1,900 (3,057 kilometri), cu râul în sine fiind de 743.8 mile (1,197 kilometri) în lungime. Cea mai mare parte a râului trece prin provinciile canadiene din Ontario și Quebec, cu doar km 144 (70.8 kilometri) din St. Lawrence care trece prin statul american New York. Cu râul care se deplasează de la Marea Lacuri până la gura vitală a Golfului Sf. Lawrence, care se depozitează în Atlantic, este un pasaj maritim vital pentru comerț.
Litigiile de frontieră dintre SUA și Canada care implică sfântul Lawrence
Statele Unite și Canada au cea mai lungă frontieră internațională pe Pământ între oricare două țări. Numărătoare margini maritime frontieră rulează kilometri 5,525 (8,891 kilometri). Opt provincii și teritorii canadiene și statele americane 13 sunt situate de-a lungul graniței. În ciuda faptului că râul Saint Lawrence acoperă doar o mică parte din aceasta, a fost sursa mai multor litigii de frontieră și a rezoluțiilor acestora.
În 1783, a fost semnat Tratatul de la Paris, care a pus capăt războiului revoluționar american (1775-83) și a stabilit granițele între colonia britanică a Canadei și Statele Unite nou formate. Aceasta a declarat că râul Sfântul Lavret și Marile Lacuri vor deveni granița de vest dintre cele două.
În 1842, Tratatul de la Webster-Ashburton a rezolvat o dispută între frontiera pe care Maine a împărțit-o cu New Brunswick și Provincia Canadei. De asemenea, a reanalizat situația de frontieră dintre provincia Canada și statele New York, New Hampshire și Vermont, care au implicat zona de lângă Saint Lawrence.
Tratatul de la 1908 stabilește frontierele actuale pe care Statele Unite și Canada le împărtășesc astăzi. Ca parte a articolului IV, frontiera care trece prin Marea Lacuri și Râul Saint Lawrence, unde au fost chestionate folosind tehnici moderne, cu câteva schimbări făcute.
O scurtă istorie a râului Saint Lawrence
În 1535, Jacques Cartier (1491-1557) a devenit primul explorator european care a navigat pe râul Saint Lawrence în timpul celei de-a doua călătorii în regiune. Desigur, el nu a fost primul european care a explorat Golful Saint Lawrence și, în acel moment, zona era locuința Iroquoianilor din St. Lawrence. Cartier a numit râul după Sfântul Lawrence (225-58), în timp ce el a ajuns în gura de mare în august 10th, care este sărbătoarea sa.
Cu toate acestea, Cartier a fost blocat să meargă mai departe doar la sud-vest de locul în care Montreal se află acum din cauza Lachine Rapids. De-a lungul timpului, căile navigabile au fost modelate pentru a deveni un mod de a naviga în interiorul continentului nord-american. Catalizatorii majori pentru acest lucru, de-a lungul secolului 19, au fost construirea canalului Erie (1825), primul canal de lângă Niagara Falls (Canalul Welland, 1829) și primele zăvoare la Sault Sainte Maire, Michigan (1855).
Cu toate acestea, Statele Unite au fost reticente în a deschide Saint Lawrence pentru a se adapta la traficul maritim în Marea Lacuri pe parcursul primei jumătăți a secolului 21st. A durat până când 1954 pentru Congres a aprobat participarea țării la efortul comun de a construi Marea Neagră Saint Lawrence după două eforturi respinse în deceniile anterioare. Maritimul a fost deschis oficial cinci ani mai târziu într-o ceremonie comună condusă de președintele Dwight D. Eisenhower (1890-1969) și de regina Elisabeta a II-a.
