Naufragii În Marile Lacuri

Marile Lacuri sunt un grup de lacuri de apă dulce, toate interconectate unul cu celălalt. Cele cinci lacuri ale orașelor Superior, Michigan, Huron, Erie și Ontario alcătuiesc 21% din suprafața apei dulci din lume și se numără printre cele mai cunoscute lacuri din lume. Marile Lacuri acoperă părți din cele două provincii canadiene din Ontario și Quebec și șapte state diferite din Statele Unite, de la Minnesota la New York. Ei sunt cunoscuți pentru importanța lor în transporturi, biodiversitate acvatică și având o calitate asemănătoare mării pe care o numesc mările interioare. Această ultimă trăsătură a cauzat multe naufragii care au loc în Marea Lacuri în istoria înregistrată.

Cele două naufragii notabile legate de marile lacuri

SS Eastland

SS-ul Eastland era un abur de pasageri de la Great Lakes, care a fost angajat pentru a transporta angajații din Cicero, Illinois (care lucra la fabrica Hawthorne Works) la un picnic din Michigan City, Indiana. Înainte de călătoria fatală din iulie 24, 1915, s-au afirmat că nava a avut defecte de proiectare. Acest lucru nu a fost ajutat de noul Act al marinarilor 1915, care impunea un set complet de bărci de salvare să fie pe mai multe nave de pasageri, ceea ce face ca problema navei să fie mai gravă, deoarece nava trebuia să aibă restricții speciale asupra numărului de pasageri ar putea ține. La scurt timp după șapte dimineața, nava ajunsese la capacitatea de a călători pe 2,572, majoritatea fiind pe punțile superioare. Nava a început apoi să se încline puțin spre portul său, în ciuda încercării de stabilizare a echipajului. Într-un anumit moment, în timpul acestei operațiuni, un număr de pasageri s-au grabit spre portul navei, iar SS-ul din Eastland sa rostogolit complet pe partea portului. În ciuda faptului că era vorba doar de picioarele 20 de pe malul de pe malul sudic al fluviului Chicago și de răspunsul rapid al unei nave din apropiere care a ajutat pasagerii blocați, numărul de morți a fost 844. SS Eastland este cel mai grav naufragiu care are loc în Marea Lacuri în ceea ce privește numărul de victime.

SS Edmund Fitzgerald

SS SS Edmund Fitzgerald a fost un navlositor care a transportat minereul de-a lungul marilor lacuri pentru 17 ani. Nava a fost cunoscută pentru mărimea sa, pentru înregistrările sezoniere și pentru abilitatea de a distra spectatorii de vapoare cu muzica și comentariile lor. În noiembrie 9, 1975, nava sa angajat în ceea ce ar fi ultimul său voiaj, de la Superior, Wisconsin către Detroit, Michigan. A doua zi după plecarea navei a fost prinsă într-o furtună puternică care se potrivea cu un uragan în viteza vântului și înălțimea valurilor care erau la fel de mari ca și picioarele 35. Nava sa scufundat la scurt timp după 7: 00 pm, în ciuda semnalelor de primejdie, cu toate 29-ul echipajului pierzând. Cauza scufundării este încă necunoscută, dar există o serie de teorii cu privire la ceea ce a provocat-o ca un val rogue sau inundarea încărcăturii de marfă. SS Edmund Fitzgerald este cea mai mare navă care a fost scufundată în Marea Lacuri.

Marea furtună a lui 1913

Marea furtună a furtunii 1913 a fost o viscolă care a zguduit bazinul marilor lacuri, cu vânturile de nivel uraganian și valurile uriașe într-o perioadă de trei zile din noiembrie 7 până la 10. Furtuna a fost cea mai periculoasă și mai distrugătoare dezastru natural care a afectat vreodată Marile Lacuri și a fost deosebit de devastatoare pentru nave. Pierderea financiară totală pentru toate navele și încărcătura lor a fost de aproape $ 5 milioane, ceea ce ar însemna aproximativ miliarde de dolari 122 astăzi. În total, naufragiul major a avut loc în toate marile lacuri, dar în Ontario. Un total de nave 12 au fost naufragiat, navele 30 au fost blocate și au existat în jur de decese 300. Trei din cele douăsprezece nave care s-au scufundat nu au fost găsite niciodată.

Naufragiul în marile lacuri